单车车架摔落试验机-潮州车架检测设备仪器

ZJ-8026自行车车把疲劳试验机的设计原理主要基于模拟自行车在实际骑行过程中路况模拟和力向模拟所产生的情况。

试验过程与参数
加载系统：通常采用气动加载方式，通过气缸模拟人的手为动力源，对车把组件进行往复伸缩的疲劳寿命测试。
可调节参数：
试验力：可设置的试验力范围，如100-600N，以适应不同测试需求。
测试频率：可调节的测试频率范围，如0-5Hz或更高，以模拟不同骑行速度下的受力情况。
测试次数：可设定大量的测试次数，如0-999,999次，以确保测试的充分性和可靠性。
控制模式：采用力量控制模式，当施加在车把上的试验力达到设定的力量时自动返回换向，以确保测试的准确性和稳定性。

数据库功能：试验机具备自动记录每次测量结果的功能，方便后续的数据分析和提供证据。
报警系统：当产品出现接触不良或损坏时，机器会自动报警，以便及时得知寿命测试信息。

ZJ-8023车架前叉组合件跌落试验机的试验原理主要用于模拟自行车在骑行过程中前轮离开地面时所能承受的地面冲击能力。这一试验对于评估自行车车架和前叉的结构强度、耐冲击性能以及整体安全性至关重要。

试验阶段：
将插销快速拔出，使组合件做自由落体运动撞击钢砧。
完成次试验后，根据试验标准重复进行多次试验，以确保测试结果的准确性和可靠性。

系统控制
PLC自动控制：整个试验系统采用可编程逻辑控制器（PLC）进行自动控制，确保试验过程的稳定性和性。PLC能够根据预设的程序自动调整试验参数，如力量大小、频率和次数等。
力闭环控制：力量的施加系统采用力闭环控制，这是一种的控制技术，能够实时监测并调整施加在车架上的力量，确保其始终保持在设定的范围内。当试验力达到设定值时，系统会自动返回，避免对车架造成过度损伤。