二手28方散装饲料节约成本节能环保散装饲料车图片

二手28方散装饲料节约成本节能环保 散装饲料车图片

　　散装粮食运输车又称自吸自卸散装粮食运输车、自装卸运粮车、是在二类载货汽车底盘的基础上加装封闭式粮厢、液压齿轮泵、液压马达、高压风机、液压举升机构等装置改装而成的。产品设计合理、性能可靠，具有操控方便、对粮食的特点。

　　5.国内成熟的绞龙工艺:卸料绞龙回转采用涡轮蜗杆齿轮回转，一改以前采用链条回转，经多年使用，采用链条回转长时间运转和车辆颠簸会出现松动现象，车辆在行驶中送料会左右，第三代程力牧龙散装饲料车加以改进，采用齿轮，设备更为，间隙更小，装置更为紧密，很好的解决了松动现象。

　　发动机型号/油耗申报值对应关系为:YCK对应油耗值为37.5L/100km,YCK对应油耗值为37.5L/100km,WP10H400E62对应油耗值为37.5L/100km,YCK对应油耗值为37.5L/100km,YCK对应油耗值为37.5L/100km,YCK对应油耗值为37.5L/100km。

　　颜色可选整车白或白蓝（绞龙为蓝色、车体颜色为白色）解放后八40方（20-25吨）散装饲料运输车底盘配置：采用解放J6后八系列底盘，大柴CA6DK1-32E5(FCRI+SCR气驱)发动机，CA10TA130M变速器(法兰输出取力器)，后桥∮457，11.00R20钢丝胎，自动空调、前下防护装。

　　000KG，额定载：14750KG，整备：10200KG，发动机功率：260马力，变速箱：法士特9档，轮胎规格：295R22.518PR真空胎，轴距：1995+3500MM，前桥4.5T，后桥10T，颜色玉白，自动空调，电动门窗，液。　　4、罐可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。柳汽20吨散装饲料运输车，新推出的国六产品。各地上户无忧，各城市均不限行。做到，目前生猪行业火爆，各养殖企业对猪饲料车要求也比较严格，散装饲料车能做到后在厂区外卸料，大大减轻了人力支出成本。

　　5.国内成熟的绞龙工艺:卸料绞龙回转采用涡轮蜗杆齿轮回转，一改以前采用链条回转，经多年使用，采用链条回转长时间运转和车辆颠簸会出现松动现象，车辆在行驶中送料会左右，第三代程力牧龙散装饲料车加以改进，采用齿轮，设备更为，间隙更小，装置更为紧密，很好的解决了松动现象。

　　ABS生产厂家/型号:/VIE-TABSⅡ(4S/2M),选装ABS生产厂家/型号:威伯科汽车控制()/04S/2M;不具备载货功能,且超出车辆前,后端或两侧不大于50mm的灯光和光装置,防撞胶块及类似装置,用于栓固防雨布的装置及其防护装置,锁杠及锁座,铰链,手柄,合页,以及位于。

　　解放后八40方（20-25吨）散装饲料运输车上装配置：罐体容积40立方米（20~25吨），罐体采用4mm厚冷扎板拼接焊装，可分4个分仓，可控制各仓卸料顺序，带3条绞龙，由3个5.5KW，380V电机带动，顶部绞龙液压控制，可水平左右180度，绞龙大仰角60度，大卸料高度8.5米。

　　吸粮车，不仅不需要转运工人，装车速度也的，众所周知，粮食转运当误时间的就是装车的，很多车辆到粮仓后需要等待搬运工人对散粮进行装袋，然后才能装入车中，对大规模粮食转运来说，由于现在搬运工人越来越少，粮食转运一大半的时间都用在等待上面。

饲料车，也叫作散装饲料车，全称为散装饲料运输车。可连续作业，大大生产。主要特点有：罐体采用钢板焊接成型，分仓可以同时装卸多种不同的饲料，电液绞龙卸料节省人力与时间，装卸料方便，残留少，外型美观。　　☆国六☆40-45方（20吨）电动散装饲料运输车，燃油环保。40-45方（20吨）电动散装饲料运输车-燃油环保散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低，但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。

　　东风天龙后八散装饲料运输车，康明斯315马力或雷诺350马力，法士特12档变速箱，1850+4600+1350mm轴距，11.00R20钢丝胎，高顶双卧驾驶室，液压翻转，遥控钥匙，电动门窗，ABS，方向助力，中控锁，空调，整车尺寸：12000×2500×3995mm散装饲料运输车上装装备：罐体容。