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客车按总体结构可分为单车和列车。单车是基本车型,按客车总重或设置座位数常分为大、中、小型。中国规定单体客车的长度一般不超过13.7米。客车列车的车厢和车架分为前后两节。两节车架用铰接盘连接,两节车厢用活动褶篷连接,使车厢前后相通,故又称为铰接式或通道式客车。中国规定客车列车的长度一般不超过18米。

按照车辆长度分级:微型客车——长度3.5m以下;轻型客车——长度3.5~7m;中型客车——长度7~10m;大型客车——长度10~12m;特大型客车——包括铰接式客车(车辆长度大于12m)和双层客车(长度10~12m)两种,如上海客车厂生产的SK6141A3铰接客车和南京金陵双层客车厂生产的JL6121S双层客车。

载客汽车是指设计和技术特性上主要用于载运人员的汽车,包括以载运人员为主要目的的汽车。又称客车。包括驾驶员作为在内座位超过9座。客车有单层的或双层的,也可牵引一挂车。中国国家标准定义客车属于商用车辆[1]客车按总体结构可分为单车和列车。单车是基本车型,按客车总重或设置座位数常分为大、中、小、微型。

客运车辆:是指以上各类型的客车经道路运输管理部门(即交通管理部门)核准,取得道路旅客运输经营许可后(包括旅游包车、班车客运、出入境运输等),从事旅客运输业务的车辆。

包车,是承包车辆的简称,是指用车方本身有用车需求,但是自己却没有车辆可使用,所以只能向外承包车辆以满足自身用车需求,并支付给供车方一定报酬的业务形态和模式。

因为包车基本上都配备驾驶员,所以包车也被常称为“配驾包车”;包车主要以旅游包车、婚庆包车、团建包车、商务包车、厂班接送、机场接送等这几种形式较为常见;在中国,随着人均收入水平的提高以及消费的升级,人口的流动性进一步增强,越来越多的人也都会接触到配驾包车这个行业,而随着社会的发展和变迁,配驾包车行业也迎来了快速的发展,成为了一个朝阳产业。

配驾包车是国家公共交通的有效补充:随着社会的发展进步和人口流动性的进一步增强,社会公众出行的方式更加多元化,火车、飞机、公交等国家公共交通工具没办法完全满足公民的出行要求,尤其是定制化的出行,公共交通根本没办法满足;配驾包车作为国家公共交通的有效补充,可以程度地增加公民出行的选择多样性,满足公民的定制化出行需求。

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