常用作承受中等动载荷的受磨零件,如变速齿轮、齿轮轴、十字销头、花键轴套、气门座、凸轮盘等。高淬透性合金渗碳钢,如12Cr2Ni4A,18Cr2Ni4W等,合金元素总含量约在4~6%之间,淬透性很大,经渗碳、淬火与低温回火后心部强度高,强度与韧性配合好。常用作承受重载和强烈磨损的大型、重要零件,如内燃机车的主动牵引齿轮、柴油机曲轴、连杆及缸头精密螺栓等。下面以2CrMnTi合金渗碳钢制造的汽车变速齿轮为例,说明其热处理工艺的确定和工艺路线的安排。CrMnTi钢制汽车变速齿轮的整个生产过程的工艺路线如下:锻造→正火→加工齿形→局部镀铜→渗碳→预冷淬火、低温回火→喷丸→磨齿。齿轮毛坯在机械加工前需进行正火处理,其目的是改善锻造状态的不正常组织,以利于切削加工,齿形合格。CrMnTi钢正火后的硬度为17~21HBS,切削加工性能良好;渗碳温度确定为92℃左右,渗碳时间根据所要求的渗碳层厚度(1.2~1.6mm)确定为6~8h;渗碳后,自渗碳温度预冷到87~88℃直接油淬,经2℃低温2~3h后,其力学性能为:σb≈1MPa,ψ≈5%,AK≈64J;其表面层由于碳含量较高(渗碳后达1.%左右),在淬火、低温回火后获得回火马氏体组织,具有很高的硬度(58~6HRC)和耐磨性;心部在淬火、低温回火后获得回火低碳马氏体组织,具有高的强度和足够的韧性。作为国内近年来迅速兴起的一项新型防护技术,具有柔性、透水性好、施工简便、环保、经济性好等特点,又被称为会呼吸的护岸。在今后的防冲刷、生态河道、支挡结构等工程领域中将得到广泛应用。【标题】 镀锌石笼网箱是指用重型六角网作的箱型网笼,因此有称之为“镀锌石笼网或者镀锌石笼网网箱”,欧洲也叫格宾网,镀锌石笼网箱。镀锌石笼网箱在施工现场经石头填充,构成具有柔性、透水性及整体性的结构。黔西南州铅丝石笼网生产工厂-宇利丝网
.施工快:当基础开挖完成后石笼网建筑物即可一次建成。施工中还能避免在河道和海滩建筑围堰,减少排水费用。在无水地区施工,经过铺网、填石和连接加固即可完成。在江河沿海地区进行水下施工时,可事先装好石笼网,然后吊装安放就位,或者用船运至预定地点抛石就位截流工程可采用此法。
5.易维护:由于石笼网在顺长方向都加设隔板网,这些隔板网把石笼网分隔成一个个立的立方体。故当某个立方体因网格破坏而引起石块松动,以致被水流冲走时,只是有限的、局部的。又因双向交织的铁丝网的局部损坏不易扩展,故维修起来十分简便。仅须把局部损坏的网格修铺好重新填满石料即可继续运用。
新华社太原3月31日电(记者王皓)第届平遥电影展3日晚在山西平遥古城开幕,来自37个国家和地区的54部影片将陆续亮相平遥电影宫,其中超过半数影片为。
主要用作河道、岸坡、路基边坡护坡结构。既可防止河岸遭水流、风浪侵袭而破坏,又实现了水体与坡下土体间的自然对流 交换功能,达到生态平衡。坡上植绿可增添景观、绿化效果。
1、镀锌丝包塑六角网是在镀锌丝的表面包一层pvc(塑料)保护层 ,再编织成各种规格的六角网。这层pvc保护层将会大大增加网的使用寿命,并且通过不同颜色的选择,使其能和周围的自然环境相融合。
2、锌-5%铝-混合稀土钢丝包塑:在锌-5%铝-混合稀土钢丝的表面包一层pvc保护层,再编织成各种规格的六角网。这层pvc保护层将会大大增加网的使用寿命,并且通过不同颜色的选择,使其能和周围的自然环境相融合
黔西南州铅丝石笼网生产工厂-宇利丝网影响采用冷弯型钢主要有:一是制造方法不配套、也不合理,边长尺寸5mm*5mm、壁厚19mm以下的均采用直缝方矩管,方、矩管(箱型梁)规格再大都用4块板焊接,焊缝多、易变形,生产效益低,工艺落后;二是产品质量理论研究少,方、矩管属板材冷弯变形产品,其内部组织和机械性能在成型后会发生很大变化,进而影响到钢结构的使用,至今尚无系统研究资料;三是设计研发图册资料不够健全,给设计人员带来不少困惑。四是H型钢相对冷弯型钢价格较低。