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闭式工业齿轮油中有中负荷和重负荷两大系列,主要为矿物油型产品。虽然大型用油设备有外置油箱,内设加热器与冷凝管,可保障润滑油在循环过程中的温度,但很多用油设备因用油量少,无恒温设施,还有一些露天设备,易受环境温度影响。即使大型用油设备,虽然油品在使用过程中恒温,但设备在冬季检修时油品往往因流动性差难以放出和加注润滑油。为油品有良好的低温流动性,质量标准中规定的倾点已难以满足要求。许多润滑油公司,例如美孚,康普顿,德国力魔,美国铁霸等,推出了新一代以聚α烯烃为原料的工业齿轮油,简称合成工业油。这类油品不但性能超出普通矿物油几倍,同时寿命也比普通矿物油长2倍以上,综合成本反而不普通工业齿轮油,例如康普顿SHC系列合成工业齿轮油,价格虽是L-CKC系列的3倍,但综合使用成本却相同。加上节省的维修费,停工费,的机械寿命,合成工业齿轮油的经济效益就非常明显了。
黏度指数的误解:
另外较高的黏度指数可降低油品黏度受温度的影响,适应更宽的使用温度范围。由于基础油来源不同,GB5903-1995标准中,用中等黏度指数MVI基础油调制L-CKC中负荷工业齿轮油,允许黏度指数不小于70,而用较高黏度指数的石蜡基基础油调制要求不小于90。但很多用户没有注意到这点,难免误认为MVI基础油调制的产品黏度指数不合格。

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更换周期
齿轮油的更换周期一般为2年或根据车辆的具体使用情况而定。在更换齿轮油时,需要按照规定的更换周期和更换方法进行操作,以确保齿轮传动装置的正常运行和延长使用寿命。

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对设备的危害
润滑性能下降:如果齿轮油长期不更换或维护不当,其润滑性能会逐渐下降,导致齿轮传动装置中的部件磨损加剧,甚至可能引发故障或损坏。
油道阻塞:齿轮油中的杂质和污染物可能沉积在油道中,导致油道阻塞,影响润滑油的正常循环和供应,进而降低齿轮传动效率并增加能耗。
高温下性能变差:在高温环境下,齿轮油的性能可能会受到影响,如粘度降低、抗氧化性能下降等,从而影响其润滑和冷却效果。

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