公交车身广告是以公交车外体全部或局部为媒介空间展示的广告信息。车身广告早期只在车身两侧、尾部或头部做广告。现在它已经蔓延到车身的全身。公交车身广告属于户外广告媒体,具有动态流动性的显著特点。公交车身广告媒体是一种高频移动广告媒体,其传输信息的效果明显,特别是在城市中心的主要街道上,在车辆两侧或前后做广告,覆盖面广,广告商可以利用这些广告反复向公众传递信息,广告效果特别强。公交广告具有全天暴露、重复率高、阅读率高、成本低等优点。
每天在道路上忙忙碌碌的公交车,很容易我们就可以看到它车身上的车身广告,这种广告形式特别容易引起人们的注意。今天就说一下公交车车身广告收费标准和公交车身广告的投放原则,还有公交车身广告设计,咱们一起来看完吧。
公交车覆盖了城市的各个领域,因此带来了广泛的广告覆盖,完整有效地到达目标人群。由于广告受城市区域、地理环境等因素的影响,车身广告可以提高广告信息在特定地点附近的针对性传播,以达到广告目的。例如:可在家居建材产品广告可放置在经过建材特色街、连锁销售点、家居卖场等的公交线路上。车身广告尽量打造一个针对相对应受众的“环境”,选择大的受众群体,使其充分影响到受众的行为
看到过很多公交车身广告其中的图片和文字内容几乎覆盖了整个广告画面,但请试想一下,消费者眼看到一个广告信息并不能够把这个信息的所有内容都记住,所以就要求我们的广告内容要。
公交车的广告画面应大方美观:任何一种平面广告设计除了基本的广告画面要清晰之外更要求广告画面应该大方美观,如果一个广告其它方面做的再好单就广告画面不美观也是不行的。
广告内容应简明扼要:公交车身广告是一种流动性的户外媒体,被形象的称之为“城市的风景线”,又被称为“移动广告牌”。基于这种流动性,就决定了公交车身广告的画面内容简明扼要,不应太繁琐,能够让人一目了然,清楚地传达出广告信息。
城市公交行驶在城市各个区域之间,依靠从一个固到另一个固的过程中,展示以公交车体为传播载体进行设计过的产品广告来传递信息。行车路线的固定使得相同的公交车身广告途径各个特定场所,如住宅小区、工业区、商业区、教育集中区等等,公交车流动性的特点针对灵活的地点对象可以让公交车身广告在设计时考虑设计出相对应的迎合这些场所人口的车身广告。这样有针对性的广告投放能够将广告信息有效的传递给需要信息的目标受众。
城市公交只能在特定的区域反复行驶的特点使公交车身广告成有能够抢占小众群体的大众传播方式。公交车身广告的成本低、传播范围广就成为这些产品宣传的。大众公共交通工具投入配合地域特性设计的特色广告作为进军地方市场的投门石打响度。
惠州公交车广告价值:
1,人流量充足:客流量达到1.8亿人次,日均31万人次,
2,覆盖面积广:惠州公交运营长度21万公里,平均载客量32万人次。
3,人民选择公交车出行比例较高:惠州公交出行占机动化出行比例47%,城市交通绿色出行率达72%。
公交车广告根据其所宣传的内容,有选择地发布相应的公交环境,这种灵活性有助于广告主广告方案实施,以同等甚至更少的广告费用发挥更大的实际效应。其它媒介形式或限于时段,或限于空间等,难以做到公交车广告这种有较强灵活性的媒介形式。
中国大量的人口决定了公共交通的重要性和未来的发达程度,同时,也给公交车身广告的发展,提供了的空间。在媒体形式越来越多元化的今天,聪明的广告主频频选择车身作为广告发布的媒体。
相对于其他的户外媒体形式,车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式上为“积极、主动”。从人的注意力角度讲,移动的物体总是比较能被注意到,因此,可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现高到达率 。
目前各大经济发达的城市中,在公交车媒体投放广告的广告主,几乎包含所有的行业。主要原因在于他们的人流量大,网络化覆盖了整个城市,是目前户外媒体中,比较好的街道设施媒体。
车身广告的有效可视范围大于270度,基本上消除了视角盲区,通常情况下,受众可同时接触到两个广告位,有效增加接触机会,确保广告的实际到达率。