合肥天一限位器驻坡试验台

合肥天一助坡检测台驻坡试验模拟车辆在不同状态下，限位器档位受力情况及是否能拉住车门等，由于要模拟上坡、下坡、左右偏移等，所以加载机构安装二维移动平台上，二维移动平台是有丝杠、直线导轨、滑块和伺服电机等组成，输入角度，即可进行该加载机构的前后、左右偏移移动；实现两种不同位置的加载试验；方便快捷。

合肥天一助坡检测台模拟门为型材钢焊接而成，具有足够的刚性，模拟门长1000mmX宽650mm；门框上焊接有通用安装块，门铰链通过过渡板和模拟门连接。
安装夹具， 铰链的安装夹具具有一定的通用性；不同类型的铰链只要更换一下过渡安装板即可，方便快捷。

合肥天一限位器助坡检测台的控制部分
1) 计算机系统配置：
▶▶ 工业控制计算机P4 4.0G/1G/520G
▶▶ 19”液晶显示器；
▶▶ 激光打印机及附件
2) 闭环控制电路系统
3) 力传感器
4) 角位移传感器
5) 伺服电机及控制器
6) 试验电源

合肥天一限位器助坡检测台的控制及数据处理软件部分
WINDOWS系统操作平台，操作容易，可设定检测参数。标准化的试验报表格式，包括检测数据输出、规范、准确。 型号扩展模块：既可添加一种汽车门铰链的产品型号，也可删除某个汽车门铰链型号；
驱动检测机构主要用于对模拟门按照给定角度路况进行的动态加载并自锁，对门开启角度、开启力进行检测采集；可模拟车辆上坡、下坡、左右侧偏等。主要有伺服电机、滚珠丝杠、直线导轨、力传感器、角度编码器和安装支架及轴承座等组成；
合肥天一限位器助坡试验台的设备资料
▶▶ 设备中文说明书资料 1套
▶▶ 电路原理图、气路原理图 1份
▶▶ 设备装机清单 1份
▶▶ 合格证 1份

保修和培训
1. 乙方在甲方处进行设备安装调试过程中，甲方派人协助。
2. 设备调试完成后，乙方对甲方2~3名操作人员集中讲解操作、维修及打印试验报告的方法，甲方的工作人员能正常操作，由甲方签署培训验收合格单。