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如何更换齿轮油？
对于回转马达减速器，在达到了齿轮油的换油周期后，要及时更换新的齿轮油。
加注或更换齿轮油应选择在挖掘机停止工作后半小时左右油温降下来再进行操作，在停车之前可以依次支起单边行走，使驱动轮转到适合加油的位置（一般驱动轮上都有英文标识，把英文停正就行）。

下一步就是放油了，由于此时油温可能没有完全降下来，减速器内部存在高温高压齿轮油，直接拧开下端的放油螺栓可能会使油液喷射出而产生危险，所以在放油时可以先从上到下依次拧开三个螺栓，这样操作更安全而且利于把旧油排放干净。


在拧下下面一个放油螺栓之前，可以先用脸盆等容器放到减速器下方接油，放出来的旧油可以出售给旧油回收机构，而且不会污染环境。

放完旧油之后拧紧下端的放油螺栓，从上端的齿轮油加注孔加油，对于大挖，可以在矿泉水瓶在中间挖一个洞进行加注。

正所谓三分机七分养，日常的检查保养对于一台机器是非常重要的。齿轮油作为挖掘机行走和回转减速器的润滑介质，承担重要的作用。及时检查、补充和更换齿轮油，能有效的延长回转和行走减速器的使用寿命，避免挖掘机在工作过程中发生行走和回转故障而影响工期。
更换时间 一般齿轮油要在1000小时左右更换一次为好，品牌或型号不同会有细微的差异，大家按照在挖掘机售出时候要求的时间进行更换就可以。

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拆楼究竟需要注意什么？
长臂挖掘机拆楼的诀窍
1.底部需要垫一些填充物，可以是一些泥或工业垃圾，不仅仅是增强长臂挖掘机运作的稳定性，更可以使挖掘机升直冲击锤可以够得到楼顶。
2.待挖掘机开上填充物后先使其稳定，并且留有足够的转向空间。
3.用冲击锤垂直墙面向里打墙(距顶1米左右)，把墙打开一个洞，碎料往里推，不要让它掉下来砸到自己。
4.把洞扩大，先不要动梁和柱子。加长臂挖掘机把砖墙打开后就打柱子，这样上面的梁支持不住也会往里面掉，自己。
拆除严重损坏房，如何保障自身安全？
看看挖友们谈拆楼：
@那个坏孩子：挖掘机拆楼是适用于4层以内的一种拆楼方法。4层以上就得用爆破或其他方法了。挖掘机拆楼一般是先墙角后墙中，对与梁就挂搭接处，其他的就不必细说了。@旭日东升：谈谈爆炸后的危楼拆除！危楼谁能看出来承重分量？只能靠运气谨记觉得不行就不上！有把握也得把车尽可能大支撑在高安全、系数高的地方，尽可能的叫车站在高一点的地方！个人觉得危楼主要靠运气，然后靠的是经验，后就是自己手上的活-就是手感！@就是拆：要是拆七层楼的话！得垫好坡工地会拉很多费东西垫的！垫完你得修出一条坡道把挖掘机爬上去！然后用炮垂把梁打碎！你用挖掘机在上面垫个平台！把平台前面挖空！然后把打完的梁的费东西往出一甩就是了！很好干的！
加长臂越来越普及了，拆房安全多了，拆几层楼一般不存在机毁人亡的风险了，但机器毕竟是大家伙，控制在机手的手里，所以时刻都要安全，祝各位挖掘机手们在职业生涯里平平安安！

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故障现象：
挖机没法排空气，手油泵打着也不起作用，把两边的油管拆了在从新装上就正常了，但过不了多久有打不着了，挖机油路没改过，油滤也是新换的，油管拆了检查也没问题...
卡特挖掘机打不着火，不上油，应从这些地方着手检查：
1 详细检查下是不是油箱堵了，有没有异物在油箱底部，比如在加油的地方套的丝袜等，如果单纯打不着不来油，还要看下输油泵；
2 卡特的柴油泵上面那跟供油管应该也有滤芯，拆掉看看堵了没；
3 检查油箱里的滤网有没有堵；
4 油水分离器紧好没有，如那玻璃杯上是否有柴油的印子，如有把杯子从新安好，油路开关是否全部打开；
5 油管老化脱层，很难检查出来，有时热机时明显；
6 熄火开关回位不好；
7 柴油泵被卡住了，喷油嘴喷油不好；
8 油质不好；
9 气门流气；
扩展：
卡特挖掘机打不着火常见原因：
1 故障发生后，就检查挖掘机的打火开关，看是不是接触不好，如果接触不好也会导致机器打不着火故障发生的。
2 挖掘机的电瓶夹子松了，打不着火的。
3 检查下安全启动继电器，看有没有短路。
4挖机的发电机坏了，因为挖机的发电机坏了，通不了电，所以打不着火的，要是问题严重就要换发电机。
5检查下机器的起动机继电器或继电器线路，看了看有没有短路或断路，线路短路和断路也会打不着火，这个需要查找,然后接通就可以。
6 试试将电瓶桩头拆卸下来，然后在重现装上，看看是不是装配的问题，有的时候是装配的不合理或是电路不通的问题所导致的。

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挖机高温开锅后正确做法：
1."降负荷，低转速"，减少吸热。
将油门放到一档怠速运转使负荷减少、转速降低，各运动机件摩擦产生的热量将相应减少发动机产生的热量，间接地减少冷却液吸收的热量，从而降低水温升高的速度。
2.增大水箱进风量，加速散热。
打开挖掘机两侧的偏门，使散热器进去的风量变大，机舱温度可迅速散出，从而降低水温升高的速度。
3.温度降下后，检查水箱的防冻液有无缺少，并添加防冻液。
如身边没有备用防冻液，可以添加"人用的纯净水或蒸馏水"切勿添加河水或地下水。
4.温度降下后，清洗散热器。
待温度降下来后，检查散热器、冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气清洗，水箱和冷凝器有良好的散热性能。平时也应注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。实际上，80%的挖掘机高温都是散热不良造成的。因此，清洗散热器表面的杂物和内部水垢、油垢，是解决挖掘机高温的绝招。

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实例分析：一台轮式二手挖掘机在钢渣装卸现场作业结束后返程途中后不能行走，检查结果如下：
查看轮胎转变，传动轴传动正常；拆开操控挖掘机高、低挡行走的先导油管路，改换高、低挡位，调查油管出油强劲有力，能够扫除挂挡阀及液压油路毛病；将发动机熄火，行走设备处于停机制动状况，翻开传动箱调查口盖，查看挡位拨叉，用手可感受到拨叉中部开裂，且与滑套脱离，初步判断是拨叉开裂毛病。
1.毛病缘由
依据拨叉的断裂状况，剖析毛病缘由是：内行进进程中，机器还没有停稳即进行了高、低挡切换。二手挖掘机的传动箱没有装置同步器，网机器跋涉中，其内部的传动齿轮高速运转，若此刻换挡，拨叉拨动的滑动齿套无法完结与齿轮啮合，磕碰发生的反作用力直接招致拨叉损坏。为此决议替换拨叉。
2.拆解传动箱
拆开进程分几步进行：首要，松开液压油箱盖并给液压体系排气，断开与传动箱衔接的液压管路并关闭漏油点；其次，撤除前、后传动轴，撤除手制动液压缸和前桥驱动液压缸油管；再次，将可调理的升降器放置于传动箱下部拆装方位，调整升降器支撑住箱体，拆掉3根传动箱的固定螺栓，把传动箱拆离车架。因为传动箱质量很大，有必要承认升降器容纳托住箱体后，再拆开固定螺栓。

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传动箱的分化步调：首要，拆开传动箱盖，顺次拆开缸盖锁紧螺母、活塞、O形圈、定心盘、紧缩绷簧、绷簧座、销、挡圈、轴、拨叉和操纵杆。其次，替换损坏的操纵杆、拨叉和老化的各种O形圈。终，检测传动箱内部传动轴及齿轮的磨损状况，承认各部件状况能否。
3.拼装试机
逐一将拆开的部件拼装，拼装是拆开的逆进程。拼装好之后，把康复完好的传动箱装置到车架并接通相应液压管路。终，拧紧液压油箱盖并发动发动机，把推土铲升起，别离挂高、低挡及倒挡试机，毛病不见。
提醒：在试二手挖掘机进程中应特别注意，操作挂挡后不要急于加大油门，要先轻点油门踏板，感受机器微动，待传动箱内齿轮啮合时，再加大油门行进，以防齿轮啮合部位偏移退挡