穿梭车货架特点：叉车无需进入巷道，节省了时间，提高人员及货物的安全性，库房内货物存取效率大幅度提高 ， 充分利用库房空间，库房内可以利用约80%~85的空间； 适合不同种类产品可以分层灵活存取；相比较驶入架，贯通架，结构根稳固，安全系数高 可实现先出和后出；可自动整理，盘点。
存取性（储存密度|先出|储位管理）
一般存取性与储存密度是相对的。也就是说，为了得到较高的储存密度，则相对牺牲物品的存取性。虽然有些型式的货架可得到较佳之储存密度，但相对其储位管理较为复杂，也常无法做到先出之管制。好的当然立体自动仓库可往上发展，存取性与储存密度俱佳，但相对投资成本较为昂贵。因此选用何种型式的储存设备，可说是各种因素的折衷，也是一种策略的应用。有关各型储存设备存取性与储存密度的比较，可以来电咨询。
入出库量（先出|存取频率|存取数量）
某些型式的货架虽有很好的储存密度，但入出库量却不高，适合于低频率的作业。入出库量高是非常重要的数据，其为货架形式选用的考虑要项。
仓储货架承重力大，仓储货架每层承载大可达5000kg，存取快速方便，是使用广泛的托盘类 货物存储系统，有较强的通用性。其结构是货架沿仓库的宽度方向分成若干排，其间留一条巷 道，供堆垛起重机、叉车或其他搬运机械通行。每排货架沿仓库纵长方向分为若干列，在垂直方向分为若干层，从而形成大量货位，以供托盘存储货物。
每一块托盘均能立存入或移动，仓库货架使货物的装卸过程更简便、更快速。可适应各种类型的货物，可按货物尺寸要求调整横梁高度，能尽可能地利用仓库的上层空间。配 套设施简单，成本低，安装与拆除极为方便。
货架成为一个行业可以由此追溯到上个世纪八九十年代。德国和香港企业在八十年代末九十年代初期集中在沪宁线上设立仓储设备公司，主要生产仓库货架，投资方渐渐看到了货架行业在中国的发展前景。随后瑞士企业陆续在上海建立货架公司，货架制作技术在国内自此发展起来。随着我国本地的货架制作技术的逐渐完善，为了节约成本，更多的外资企业选择了采购本地货架，我国的货架行业相应产生了。