北京昌平福田5方压缩垃圾车参考价
-
¥98000.00
国六的压缩式垃圾车后处理系统故障维修售后难点有有两个,一个是故障发生频繁,另一个就是故障原因复杂。要准确找到后处理系统故障的原因,我们需要用服务站的电脑进行系统扫描,有时候甚至服务站的技术员都无法依靠电脑来判断出故障的真正原因。
压缩式对接垃圾车特点与优点介绍:
程力对接式压缩垃圾运输车是密闭压缩式垃圾车产品是和压缩式垃圾站配套使用的垃圾运输的环卫垃圾车辆,在车与站的压缩箱对接时,设置在厢体中间的液压系统,**先通过连接后门的机构,将后门自动打开,与站对接后,压缩站的液压装置推动经过压缩的垃圾,进入垃圾车厢体内。然后垃圾车自动关闭后门,载运垃圾离开。当垃圾车离开时,后门自动打开后,厢体靠设置在副车架上的油缸、三角板和拉臂组成的举升机构,使厢体绕后端反转轴旋转55度,将垃圾倒出厢体外。然后厢体降落原位,后门自动关闭。由此可见,该产品具有装卸垃圾方便,自动化程度高,工作等特点。监装置和数据传送装置。在驾驶室内装有供作业监的视频监装置,以监垃圾装载和卸料作业状况,并装有噪声自动检测记录仪和数据储存、在线传输装置。
我公司位于炎帝神农故里,编钟古乐之乡,改装汽车名城——湖北省随州市;距省会武汉市186公里,距宜昌三峡330公里,公路、铁路交通十分便利。我公司热忱欢迎各位新、老朋友惠顾,并期待着您的光临。同时,我公司可凭贵单位的责任传真,或预付部分车款后,优惠办理送车业务;到我公司提车,我公司为您代办全套行车手续。
我公司愿竭诚为您服务,并期待您来我厂实地考察生产实力及产品工艺,我公司会为您提供的服务。
底盘配置: 国六解放压缩垃圾车,采用底盘,J6排半平顶驾驶室,解放190马力发动机,国六排放标准,一汽6档变速箱,378铸造后桥,全车9.00钢丝胎,轴距4500,4700mm,带原厂取力器,空调,方向助力,ABS防抱死系统,断气刹制动系统,北斗兼容车载系统,带机械减震座椅。
上装配置:
弧形箱体,罐体容积12方(可选14方),采用T420特种高强度钢板制作,箱体厚度边4底5,侧面箱体整体折弯上下无焊缝,中联配套液压缸渗油漏油一年包换(厦门银华或烟台未来),中梅多路阀,长源液压油泵,光电开关,填装器举升油缸带双向液压锁,采用进口西门子PLC电控系统(带一键操作,和手动操作两种控制方式),电控操作盒。填装器U形斗采用5毫米厚钢板,后部带翻桶架,挂国标240升塑料桶,加装夜间照明灯,垃圾箱与填装器之间安装密封条。双向压缩功能,工作时推板自动回缩以箱内垃圾密度均匀。2个污水箱,后填装器带导流槽和接水槽,污水进入填装器下污水箱(与填装器焊为整体)。压缩箱内带凹形水槽导,污水导流至底盘大梁一侧污水箱。
底盘配置:
选用东风途逸国六底盘,2800mm轴距,全柴95匹马力发动机,带空调,ABS,中控锁电动门窗,油刹。
上装配置: 整车上装采用T710高强度耐候钢制作,容积约3.5立方,双向蠕动压缩,中置及后置污水箱,国内品牌液压系统,驾驶室内及车身外集中电控,司机可不下车完成卸料工作,尾部选装翻转桶机构(可同时翻转2个240L方形塑料垃圾桶),手动密封盖。
多年来,我们一直坚持自主研发生产以及创新
每年都会加大力度致力于产品的研发和厂房的扩建,以及引进国外的整套生产设备。
投入三类压力容器生产线,并且该生产线已经进入批量生产各种汽车等产品阶段。