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横梁式的人字形闸门，若想在几米落差的水里像开关院门一样轻松，绝非一件易事。传统的船闸闸门液压启闭机虽然成功实现了开关闸门

横梁式的“人”字形闸门，若想在几米落差的水里像开关院门一样轻松，绝非一件易事。传统的船闸闸门液压启闭机虽然成功实现了开关闸门，但由于故障多、维修养护工作量大、维修难度大、停航时间长等特点，在水运日益发达的当下，已不能满足船闸确保“安全畅通”和提高“通航效率”的需要。

　　船闸呼唤一双智慧的大力“神手”。江苏省交通运输厅苏北航务管理处工程总队勇敢承担起了这份任务，滚珠丝杆启闭机应运而生。

　　把一张图片变成“中国”

　　上世纪90年代初，德国已经研制出一种新型的船闸启闭机械，当时中国的船闸业除了知道它的名字叫“滚珠丝杆启闭机”外，还知道它是取代液压传动启闭机的新一代船闸机械产品。随着液压传动启闭闸门安全性差、故障率高、使用寿命不长、维修难度大和费用高等问题逐渐暴露，2001年年底，由苏北航务管理处工程总队朱浩贤的一帮“土”决心自主研发滚珠丝杆启闭机。

　　“在研制之初，我们看到过一国同行展示的滚珠丝杆原理彩色图片，此外，没有任何参考资料。”朱浩贤介绍。

　　朱浩贤的研发团队凭借在船闸大修工程、技术改造工作、新设备开发中积累的丰富经验，在国内进行了大量调研，终掌握了滚珠丝杆传动的工作原理。经过无数次试验和反复比较，他们完成了设计、制造、安装和调试。

　　2002年11月，台船闸滚珠丝杆传动式启闭机在江苏樊川船闸管理所投入使用，成为“国内”，且于2005年2月获得国家知识产权局颁发的实用新型专利。