成都到纽伦堡班列，出口纽伦堡中欧班列

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在纽伦堡内河港，堆成墙的集装箱大多通过铁路运往北部的港口城市，从北海或波罗的海散发到世界各地。纽伦堡的货运班列每天开往汉堡、不莱梅哈芬和鹿特丹。目前也一周至少一班，发往中国。内河航运角色更加边缘，尤其像去年这样的低水期。在巴伐利亚州全资所有的港口码头，2018年共集散转运880万吨货物，近28%通过船运完成。

中欧班列同样看好纽伦堡铁路和多式联运网络。目前除了成都开通至纽伦堡班列外，各家公司也在跃跃欲试。据悉，今年8月，西安也将启动往返纽伦堡的中欧班列服务。纽伦堡内河港已呈现物流产业集聚效应，这是DBO Bahnoperator GmbH （德国班列运营有限公司）投资纽伦堡并在码头港区设立办公室的重要原因。
1、      至少提前15天给托书订舱，越早订越好
2、      同一工厂出货到不同的目的地，一定和客人协商并确定好箱封号和PO号的一一对应的确认模式；
3、      亏舱费收费标准如下(班列开前）：见报价表
4、      舱位延期问题：若是不能赶上所订的班列，一是按照亏舱处理（见上第3条），二是想延后的班列上不能确定是否有仓位；
5、 单件货物超过5T班列公司原则上不接货，如需发运请事先提供货物详细信息及装箱加固方案待车站批准后才能接受订舱。
二、   装箱、加固
1、      单价货物超过100KG的，提前做好装箱加固方案；
2、      不管大箱还是小箱不得偏载；
3、      小箱成组发运，成组的小箱重量差不能超过5吨；
4、      SOC一定要箱龄在12年以内；
三、   单证
1、      随车资料与运单和清关信息一致；报关信息中件数、重量也跟随车资料和运单信息一致；
2、      在班列开行前3个工作日17:00前提供随车，班列开行前2个工作日11:00前重箱进场。班列开行前2个工作日11:00前提供清晰的装箱照片及装箱方案。
四、   提箱
1、      请一定检查箱封号是否完好无损，箱封号是否和运单一致，若是有异常的，请立刻在提箱地提出异议，待解决后方可提箱；
若是提走后发现有异常的，班列公司概不认；
五、   保险
1、班列公司只是对国内段进行了保价运输，并且保价金额很低；国外段没有保价。请客户对自己的货物购买商业保险。