2022潍坊到阳泉客运客车）

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制定倾斜政策，推进农村客运发展。从经济学角度来看，农村客运属于公益性普遍服务范畴。由于农村经济发展相对落后，农民货币支付能力较弱，在许多地方农村客运线路也都属于效益较差的“冷线”，需要在财政、技术等方面实行“不对称管制”，履行普遍服务的义务，促进其发展。从公共财政角度，在农村站场设施建设等方面予以优惠，减轻农村客运经营者的负担，使农村客运班线开得通、保得住、有效益。在运力配置上，应把农村客运车辆定为在安全、经济、使用、方便及多种车型相互配套上，引导运力向安全、适用、方便方向发展，大力开发和推广适合农村客运的新型客车。在行政审批方面，要进一步简化审批手续，由农村客运经营者根据市场需求自主投放运力；企业在未开行班车的线路上享有一定的专营权；对不适宜开行日班的线路，根据实际情况开行季节班、周班、、赶集班等，通过一系列措施，充分调动社会和经营农村客运的积极性，加快城乡客运一体化进程。

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（三）雾中会车
雾中会车，要尽量选择宽阔的路段和地点会车。会车时，应关闭防雾灯，以免给对方造成眩目。适当鸣喇叭提醒对面车辆注意，发现可疑情况，立即停车让行。
发现对面来车车速较快，没有让道意图时，应主动减速让行，必要时靠边停车。前方有障碍物时会车，要留出提前量和安全间距。会车后，打开防雾灯。
（四）雾天超车
雾天严禁正在行驶的车辆。发现前方车辆靠右边行驶时，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在避让对面来车。路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面确无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。
（五）雾中行车易产生的错觉
在雾中，帮助驾驶员判断方向和车速的路标以及树木等参照物，变得难以看清，驾驶员的速度感迟钝，对车速的判断往往要比实际车速低；受尽快冲出浓雾包围的急切心理支配，会无意中提高车速；由于路边参照物模糊不清，往往与前方车辆保持的距离太近，甚至会误将前车停车开着的尾灯误认为是行驶车辆的尾灯，由于紧跟而导致撞车。

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