奥冠蓄电池2V200AH规格

奥冠蓄电池2V200AH规格



奥冠蓄电池应用范围
1、通信系统：交换机、微波站、移动基站、数据中心、无线电及广播台站。

2、发电厂及输变电系统；

3、太阳能和风力发电系统

4、信号系统和紧急照明系统

5、EPS和UPS系统

【安装使用与维护】

◎电池的联接：

实际容量相同的电池或电池组方可串联使用；

实际电压相同的电池或电池组方可并联使用；

联结部位要紧密，防止火花产生，接触不良，用苏打水清洗接触面。

正负极不得接反或短路。

◎电池充电：

浮充（限制电压，控制电流）使用：充电电压13.56-13.8V，

大电流不得大于1.75A；25℃时，电池浮充电流整到小

于2mA/AH；

循环使用（充饱即停，放完电即充）：充电电压14.1-14.7V/，

大电流不大于2.1A；

注意：电池不可在密闭或高温环境中使用，远离火源！

注：当环境温度低于20℃或30℃时，需对电池充电电压进行调

整，标准为18mV/℃。

丰田汽车研发中心（中国）有限公司北京分公司总经理汤田修曾表示，采用高强度和高耐久性的的高压氢气气瓶，可以在大程度上防止氢气泄露。目些较为的氢燃料电池汽车，已成功通过爆破、耐火、碰撞、枪击等测试，符合国际主流车辆安全标准。而即使发生泄露或碰撞，汽车上的传感器也可以时间检测到，并切断气瓶阀门。已经泄露的氢气，由于其非常轻，通过对车上气瓶、导管等部件位置的合理安排，能够使氢气很快扩散，防止其聚集引发爆燃。

中国工程院院士衣宝廉亦曾就氢能源电池的安全性进行过解释，他认为，人们对氢气这种燃料缺乏了解，如果采取必要的措施，氢燃料电池汽车的碰撞安全性能是完全有的，能够满足和符合国家碰撞安全标准。

然而，氢燃料电池并非锂电池，其技术门槛之高可能也不是锂电池可以比拟的。锂电池电动车技术已经发展了很多年，尚且还经常有事故发生。那么，氢燃料电池现在发展到了什么阶段，技术是否已经成熟，安全性能否，公众可能对此仍有一些疑虑。

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