丰台智能道闸安装维修多少钱

|车牌识别停车场管理系统|车牌识别道闸|车牌识别摄像机|道闸厂家|车牌识别系统厂家高速的DSP处理器停车场单路车牌识别器的核心处理CPU为一高速多通道DSP，具有4800MIPS的处理能力，工作主频为600MHz。CPU的工作稳定性在业内已是公认，该型号DSP的选择为设备提供了一个非常稳定可靠和的核心处理保障。设备具有的处理能力，能处理所有图像，有效提高设备对复杂环境的适应能力。核心识别技术的性本设备采用国际的计算机视觉技术，有效克服了传统的车牌自动识别技术具有外部触发（如地感线圈）施工成本高、识别率低、识别速度慢等多种弊端。设备内嵌的识别软件包含了视频采集、图像预处理、车牌检测、车牌切分、字符识别、跟踪和比对、图像压缩、数据传输等模块。

北京市栅栏道闸-车牌识别道闸系统安装报价
栅栏类：二栏杆、三栏杆

曲臂杆类：折杆90度、折迭杆180度

直杆类：八角杆、四方杆、伸缩杆、豪华杆、彩光杆、连接杆、胶囊杆、防撞杆。

二、产品功能：

1：手动按钮可作"升闸"、"降闸"及"停止"操作。

2：无线遥控可作"升闸"、"降闸"及"停止"或对手动按钮的操作。

3：停电自动解锁、停电后可手摇起杆。

4：具有便于维护与调试的“自检模式”。

5：可选配路闸及通道红绿灯箭头指导。

6：一体化机芯结构，同时适应压缩弹簧和拉伸弹簧应对杆长调节。

7：支持外置和内置地感检测。

8：所有款式闸杆头拆换方便，可满足个性化选择，并可实现互通互换。

9：具有精美外观颜色搭配，静电粉尘高温烤漆度）不褪

道闸技术参数：

规格： 杆长较长为6米,6米内可以任意长度

产品说明： 机箱规格（长x宽x高

杆长：MAX 6米

起落时间：6秒

电源电压：220V

频率：50HZ

功率：250W

适用：住宅小区、企事业单位、停车场 .

北京鹏飞门业安装电动道闸 智能电动道闸门 停车场道闸系统 电动闸门启闭机 防冲撞升降柱安装 小区出入道闸 车牌识别系统 蓝牙通行系统 宣武区安装收费道闸机大兴区平谷区房山区石景山怀柔区密云区安装电动道闸，出入口道闸.道闸又称挡车器，初从国外引进，英文名叫Barrier Gate，道闸基本外观是用于道路上限制机动车行驶的通道设备 ，现广泛应用于停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道道闸：
闸可单通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等90度曲杆。道闸机芯结构道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
本公司生产/安装：道闸，停车场道闸，小区道闸，自动道闸，挡车器，停车场管理系统，智能停车场管理系统。欢迎广大新老客户垂询洽谈！
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主要功能
　 手动按钮可作 升闸、降闸及停止 操作
　 无线遥控可作 升闸、降闸及停止 操作
　 停电自动解锁、停电后可用摇把手动抬杆
　 具有便于维护与调试的自栓模式
　 可选配车辆检测器，使具有车过自动落闸防砸车或冲闸自动抬杆功能。
　 可选配路闸及通道两对红绿灯
　 备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对道闸作完备的控制
　 可根据客户需要增加其它特殊功能
机械特点
　 外形美观大方，结构小巧，箱体采用不锈钢等，坚固防水
　 采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降
　 采用具备软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制，死机
　 采用精密的全自动平衡机构使任意位置静态力距为零，从而大限度的减小驱动功率和延长机体寿命
　 箱体采用的防水结构及的室外型喷塑处理，坚固，不退色
　 配上地感检测保护装置，以及的压力电波检测技术，可有效防止砸车现象发生
　 闸杆升降平缓、可靠、升降时间<6秒，当闸杆长度超过4米时，一般需要安装叉杆
电气特性
　 集光、电、机械控制于一体，操作灵活、方便，使用安全、可靠
　 采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永无磨损偏移.
　 采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花干扰，高可靠工作
　 采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏
　 采用双重机械行程开关，进行切电总保护
我们的产品选材严格、产品坚固、美观新颖，具有安全可靠、性能稳定，员工具有丰富的安装经验，公司拥有国内的生产设备，采用的生产工艺，产品造型美观大方、新颖特，价格合理，安全实用。

北京安装道闸系统，道闸安装
停车场管理系统需对内部车辆用户进行管理，针对用户需求分析和对现场的考察情况，拟采用联网型四进四出内部管理型停车场系统进行管理。具体解决方案如下：

1、 管理中心安装停车场系统数据库系统及应用程序；
2、 对内部车辆进行登记、分配、发卡等工作；
3、 停车场前端安装5-8米远距离读卡器，使车辆在5-8米处被系统侦测到并送到工控机进行处理；
4、 一号路口、八号路口、教职员口分别安装图像比对系统，在车辆进出时进行图片捕捉,当车辆离开停车场时由保安进行图像比对，如车号、车型、车身颜色对比符合后，进行放行作业。
5、 四号路口有宽约6M左右车道各一条，每条道安装对开道闸两个，共需四个道闸，过往车辆不进行图像比对工作；

车辆管理解决方案：

基地内部车辆实行不停车入基地管理。内部车辆到管理中心进行领卡，合法使用期间内车辆可通行基地。当车辆进入基地时，远距离读卡器对卡片进行侦测，并捕捉到入场时车辆图片。如感应到车辆内有效卡片时，系统提示欢迎信息，并亮绿灯表示可安全通过，自动启动道闸。

当车辆安全通过后，关闭道闸并将本次车辆进入记录（时点、入口、车主姓名、车辆信息等）至电脑数据库中。车辆出基地时，远距离读卡器对卡片进行侦测，如感应到车辆内有有效卡片且图像比对相符时，由车场保安开启道闸，当车辆安全通过道闸后，自动落闸，并保存车辆出基地信息记录。
特种车辆进入基地，如：消防、抢修等车辆进入基地内，可由保安人工作业放行。

入场解决方案：

一、 车辆根据满位显示屏状态入场，进入减速坡后慢速进入口；
二、 当车辆压住地感，摄像机捕捉车辆入场图片。如车迅速通过，可判断为跟车（即前面的车辆有合法卡片，后面的车辆和前车距离很近），警示灯工作，与此同时远距离读卡器开始侦测卡片。期间共有三种可预测情况：
a) 如车内有卡，则进入下一步；
b) 如车内无卡，警示灯告警，红绿灯亮红灯；
三、 读卡器识别到车内卡，将数据通过控制主机送入工控机，系统根据卡信号进行判断，以下卡片被视作无效卡，并强制报警：
a) 非法卡：非本单位卡片，虽被读卡器读出内码，但不是本单位卡片；
b) 无效卡：虽属本单位卡片，但由于某种原因失效，过期、注销、遗失等原因，系统认为无效；
c) 潜回卡：这是本系统特的功能，如用户入场后，由于某种特殊原因离开时没有感应，再次进入本停车场时，则被视为潜回卡片；
四、 如属有效卡片，系统红绿灯亮，表示可以通过。
五、 工控机保存本次操作记录电脑，并减去停车场总车位数上减1，如停车场总车位数为0的话（即无车位可供停泊），系统满位牌显示为灯亮。
六、 电脑自动开启道闸，系统进入防砸检测阶段；
a) 车辆已过闸：道闸落下，红绿灯中绿灯熄灭；
b) 车辆未过闸：系统计时，如超时，则警示灯告警，红绿灯亮红灯。

出场解决方案:

一、 车辆进入出口；
二、 当车辆压住地感，摄像机捕捉车辆入场图片。如车迅速通过，可判断为跟车（即前面的车辆有合法卡片，后面的车辆和前车距离很近），警示灯工作，与此同时远距离读卡器开始侦测卡片。期间共有三种可预测情况
a) 如车内有卡，则进入下一步；
b) 如车内无卡，警示灯告警，红绿灯亮红灯；
三、 读卡器识别到车内卡，将数据通过控制主机送入工控机，系统根据卡信号进行判断，以下卡片被视作无效卡，并强制报警：
a) 非法卡：非本单位卡片，虽被读卡器读出内码，但不是本单位卡片；
b) 无效卡：虽属本单位卡片，但由于某种原因失效，过期、注销、遗失等原因，系统认为无效；
c) 潜回卡：这是本系统特的功能，如用户出场后，由于某种特殊原因离开时没有感应，离开本停车场时，则被视为潜回卡片；
四、 如属有效卡片，进入图像比对阶段。系统将该车入口与出口图片进行比对，如车号、车身颜色、车型相符的话，系统红绿灯亮，表示可以通过。否则报警，并由人工处理。
五、 工控机保存本次操作记录电脑，并减去停车场总车位数上加1，如果停车场满位牌显示为灯亮，则关闭满位显示灯。
六、 人工点控开启道闸，系统进入防砸检测阶段；
a) 车辆已过闸：道闸落下，红绿灯中绿灯熄灭；
b) 车辆未过闸：系统计时，如超时，则警示灯告警，红绿灯亮红灯。

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电动道闸详细介绍：
北京电动道闸安装和设计安装道闸杆 用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。
北鹏飞门业是一家集智能控制技术研发、销售、服务于一体的综合性高新企业。公司拥有一批具多年实践经验的技术人员，在安防智能化行业从事研发、销售、管理、技术支持的团队，致力于智能一卡通、停车场管理系统、智能道闸、车位引导、区位引导、门禁系统、智能家居、智能通道系统（三辊闸、摆闸、翼闸）、等安防智能化产品的研发。经过多年的稳定发展，已成长为具有较强自主研发和技术创新能力且经营业绩稳定增长的现代化企业。产品的技术含量及工艺、外观已达国内水平。现产品全国各地以及海外。

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闸可单通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等90度曲杆。道闸机芯结构
　　道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
　　随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机栅栏杆道闸温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。
北京安装电动道闸，智能道闸安装维修 安装维修电动挡车器 电动挡车器安装。北京安装电动道闸/手动道闸安装报价。北京安装电动道闸/手动道闸安装报价/自动门是智能通道管理系统的核心配件之一，被广泛应用于智能楼宇、轨道屏蔽门、办公空间、ATM银行等场所。下面分享一款道闸自动门车辆调度管理系统，通过计算机管理软件控制道闸门的开闭，来实现智能管理。

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起 落速度从0.8秒到6秒不等。 　目前，道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求。

智能道闸可单通过遥控实现起落杆，有RS485接口，可选配车辆测器，红外传感器，压力波等安全装置。同时也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 　道闸由一体机芯或减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、控制板，闸杆支架、闸杆等部分组成。