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齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率。
我国齿轮油是如何分类的?
我国齿轮油分两大类,一类是车辆齿轮油,包括手动变速箱齿轮油和后桥齿轮油;另一类是工业齿轮油,工业齿轮油又分为工业闭式齿轮油、蜗轮蜗杆油、工业开式齿轮油三种。
我国车辆齿轮油等效仿采用美国API的质量等级分类,以GL开头,根据1、2、3、4、5顺序排列,数字越大,质量等级越高。GL-1、GL-2、GL-3已被API淘汰,我国目前还保留了GL-3规格。
我国车辆齿轮油分类和基本用途:
我国车辆齿轮油根据组成特性和作用要求分为普通车辆齿轮油、重负荷车辆齿轮油、重负荷车辆齿轮油三个品种,分别相当于API分类的GL-3、GL-4、GL-5。其中:
GL-3用于手动变速器,螺旋伞齿轮的驱动桥;
GL-4用于手动变速器,螺旋伞齿轮、使用条件不太苛刻的准双曲面齿轮的驱动桥;
GL-5用于使用条件苛刻的准双曲面齿轮及其他条件齿轮的驱动桥。

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齿轮油是卡车不可或缺的润滑介质,平时在保养时,很难注意齿轮油的性能指数,往往认为齿轮油似乎是完全通用的,其实这并不正确。
卡车传动系统部件中的齿轮,主要分布在变速器与后桥,现今的卡车配置的大扭矩变速器与小速比后桥,对应的齿轮端面承受的压力非常惊人,因此变速器与后桥的齿轮润滑,所使用的齿轮油也有的性能要求。
齿轮油的使用性能分类是怎样的?
通常在齿轮油装上,能够看到的标识中,需要注意使用性能的分类标准,国际通用以美国API制定的性能分类,分为GL-1/GL-2/GL-3/GL-4/GL-5基本五种。

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对设备的危害
润滑性能下降:如果齿轮油长期不更换或维护不当,其润滑性能会逐渐下降,导致齿轮传动装置中的部件磨损加剧,甚至可能引发故障或损坏。
油道阻塞:齿轮油中的杂质和污染物可能沉积在油道中,导致油道阻塞,影响润滑油的正常循环和供应,进而降低齿轮传动效率并增加能耗。
高温下性能变差:在高温环境下,齿轮油的性能可能会受到影响,如粘度降低、抗氧化性能下降等,从而影响其润滑和冷却效果。

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对环境的危害
污染水源和土壤:如果齿轮油泄漏到环境中,可能会污染水源和土壤,对生态环境造成破坏。这些污染物可能通过食物链进入生物体,对人类和动物的健康造成潜在威胁。
空气污染:齿轮油中的挥发性成分可能释放到空气中,造成空气污染。长时间暴露在含有齿轮油污染物的空气中,可能会对人体健康产生不良影响。

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废齿轮油回收是一项重要的环保与资源再利用工作,其过程涉及多个环节,具有显著的环境和经济效益。以下是对废齿轮油回收的详细解析:

废齿轮油回收的意义
环保意义:
废齿轮油中含有大量的有害物质和污染物,如重金属、有机物等。如果随意丢弃或排放,会对土壤、水源和大气造成严重污染,进而危害植物、动物和人类健康,破坏生态平衡。
回收废齿轮油可以避免其进入自然环境,减少对环境的污染,保护生态环境。

废齿轮油回收的技术过程
废齿轮油回收的技术过程主要包括预处理、加工和再加工三个步骤:

预处理:
对废齿轮油进行初步的分离和过滤,去除油中的悬浮物和固体杂质,使废齿轮油变得清澈透明。
加工:
将预处理后的油送入再生设备中进行加热和分离。通过升温处理,废齿轮油中的混合物会发生相变,使不同组分分离,如水分、废油、重金属和有机物等。
再加工:
经过加工后,废齿轮油的不同组分被分离出来。重质物质需要经过特殊处理,去除其中的有害物质,以达到重新使用的标准。

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