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康明斯柴油发电机特点：
1、康明斯柴油发电机PT泵是在较低压力下工作的，其出口压力约为0.8～1.2MPa，并取消了高压油管，不存在因柱塞油泵高压系统的压力波动所产生的各种故障。这样，PT燃油系统可以实现很高的喷射压力，使喷雾质量和高速性能得以改善；
2、而在康明斯柴油发电机PT燃油供给系统中，从PT喷油器喷射的柴油只占PT泵供油量的20％左右，绝大部分（80％左右）柴油经PT喷油器回流，这部分柴油可对PT喷油器进行冷却和润滑，并把可能存在与油路中的气泡带走。回流的燃油还可以把喷油器中的直接带回浮子油箱，在气温比较低时，可起到加热油箱中燃油的作用；
3、由于康明斯柴油发电机PT泵的调速器及供油量的均匀靠油压调节，因此在磨损到一定的程度内可以通过减小旁通油量来自动补偿漏油量，使PT泵的供油量不致下降，从而减少检修的次数；
4、在康明斯柴油发电机PT燃油系统中，所有PT喷油器的供油均有一个PT泵来完成而且PT喷油器可单更换。

柴油发电机组适用于市电电网不能输送到通信局站、矿区、林区、牧区和工程等场合，要求能立供电，作动力和照明的主电源。对于市电的地区，而供电可靠性要求高，不允许停电和要求几秒内能讯速恢复供电的单位，例如通信、银行、宾馆、机场等重要部门，可作为应急备用电源，一旦市电停电能迅速提供稳定的交流电源。
对柴油发电机组的主要要求是，随时能自动启动发电，运行可靠，供电的电压和频率，满足机电设备的要求。

柴油发电机参数:制造商提供详细的安装指南，以确保正确的功能，可靠性和低维护成本。在线购买发电机时，确保产品附带安装指南和产品描述。指南涵盖以下内容：
1、尺寸和选型：电气设备的典型负载，应用的预期负载；
2、电气因素：峰值负载与稳定，允许的应用；
3、冷却：发电过程中的发动机冷却；
4、通风：冷却过程中允许气流（设计）；
5、燃料储存：发电机以特定的使用率运行多长时间；
6、特定型号的噪声： dB水平；
7、排气量： ppm（百万分之几）的某些元素，考虑环境和发电机周围的环境；
8、启动系统：钥匙启动，拉动启动，按钮启动等等。

使用柴油发电机有下列几项注意事项：
1、柴油发电机每运行50小时以后，要排放油水分离器中的积水和检查启动电瓶电解液位；
2、柴油发电机运行200～300小时后，须检查气门间隙和检查喷油器；
3、柴油发电机每运行400小时后，需要检查并调整传动皮带，必要时进行更换，检查清洗散热器芯片和排放燃油箱内淤泥物；
4、每运行600小时或至少每12个月，需要更换润滑油和润滑油滤清器；机组更换润滑油周期的频率，根据不同润滑油的品质和燃油含硫量以及发电机组消耗润滑油的不同而不同，
5、每运行800小时，要换油水分离器和燃油滤清器，检查涡轮增压器是否泄漏，检查进气管道有无泄漏，检查并清洗燃油管道；
6、每运行1200小时后，调整气门间隙；每运行2000小时后，更换空气滤清器和冷却液，清洗水 箱散热器芯片及水道；
7、每运行2400小时后，检查喷油器，检查清洗涡轮增压器，检查发动机设备。

一般常见的柴油发电机组的冷却方式有水冷和风冷，那么它们有什么区别？
简单来说，风冷柴油发电机组是通过风来冷却柴油发电机组。水冷柴油发电机组是通过水来冷却柴油发电机组。都是需要通过柴油发电机组的散热水箱和风扇来散热，将热量散发在空气中。
风冷适用于缺水寒冷或者高原地区，所以一般地区都可以使用水冷柴油发电机组。
水冷柴油发电机组相比较风冷柴油发电机组体积较小，重量轻。
风冷柴油发电机组相对于水冷柴油发电机组结构简单、利于维护、没有冻裂或过热沸腾等危险。

柴油发电机组常见故障及处理方法
故障一：不能启动
产生原因：电路工作不正常
蓄电池电力不足
蓄电池接头腐蚀或电缆连接松动
电缆连接不良或充电器或蓄电池故障
启动马达故障
控制屏之启动电路故障
其他可能出现之故障
处理方法：检查电路
给蓄电池充电，必要时更换电池
检查电缆之接线柱，拧紧螺母，更换腐蚀严重的连接
子及螺母
检查充电器与蓄电池之间的连接
寻求帮助
检查控制屏之启动/停止控制电路
产生原因：发动机缸内燃油不足
燃油油路中有空气
燃油滤清器堵塞
燃油系统工作不正常
空气滤清器堵塞
环境温度低
调速器工作不正常
处理方法：检查燃油箱并注满油
排除燃油系统中之空气
更换燃油滤清器
更换空气滤清器
故障二：转速低或转速不稳
产生原因：燃油滤清器堵塞
燃油系统工作不正常
调速器工作不正常
环境温度低或未预热
AVR/DVR工作不正常
发动机转速过低
其他可能出现之故障
处理方法：更换燃油滤清器
检查发动机之预热系统，发动机空载运行并使之达到运
行温度
检查发动机调速器
故障三：电压频率低或指示为零
产生原因：燃油滤清器堵塞
燃油系统工作不正常
调速器工作不正常
AVR/DVR工作不正常
发动机转速过低
指示仪表故障
仪表连接故障
其他可能出现之故障
处理方法：更换燃油滤清器
检查发动机调速器
检查仪表，必要时更换仪表
检查仪表连接回路
故障四：附加装置不工作
产生原因：过载跳闸
短路或过载跳闸
附加装置工作不正常
其他可能出现之故障
处理方法：降低机组负荷并测量环境温度是否过高
检查发电机组输出口设备及回路
故障五：发电机组无输出
产生原因：AVR/DVR工作不正常
仪表连接故障
过载跳闸
其他可能出现之故障
处理方法：检查仪表，必要时更换仪表
降低机组负荷并测量环境温度是否过高
故障六：机油压力低
产生原因：机油油位高
缺少机油
机油滤清器堵塞
机油泵工作量不正常
传感器、控制屏或连线故障
其他可能出现之故障
处理方法：放出多余之机油
向油底壳添加机油并检查是否有泄漏
更换机油滤清器
检查传感器与控制屏及接地之连接线是否松动或断开，
检查传感器是否需要更换
故障七：水温高
产生原因：过载
缺少冷却水
水泵故障
传感器、控制屏或连线故障
水箱/中冷器堵塞或太脏
其他可能出现之故障
处理方法：降低机组负荷
待发动机冷却后检查水箱冷却液液位及是否有泄漏现
象，必要时应补充
检查传感器与控制屏接地之连接是否松动或断开，检查
传感器是否需要更换
检查并清洁水箱/中冷器，检查水箱前后是否有杂物阻
碍空气流通
故障八：超速
产生原因：仪表连接故障
传感器、控制屏或连线故障
其他可能出现之故障
处理方法：检查仪表连接回路
检查传感器与控制屏接地之连接是否松动或断开，检查
传感器是否需要更换
故障九：蓄电池报警
产生原因：电缆连接不良或充电器或蓄电池故障
其他可能出现之故障
处理方法：检查充电器与蓄电池之间的连接
故障十：发动机冒黑烟
产生原因：调速器工作不正常
控制屏之启动电路故障
过载
其他可能出现之故障
处理方法：检查控制屏之启动/停止控制电路
降低机组负载
故障十一：发动机有异常响声
产生原因：调速器工作不正常
电源消失
其他可能出现之故障