江门支座灌浆料电话
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选用重力灌浆方法,将搅拌后的料浆匀称倒于基面上,灌浆全过程需从支座中心部位向四周灌浆。也可从一侧灌进,直到另一侧外溢,以利于排出机座与混凝土之间的空气使灌浆充实。为使气体排出来,不可从四侧另外开展注浆。构造复杂、室内空间不大且间距较远时,可选用“高位漏斗法”或“压力法”开展灌浆。
手电钻搅拌:先将拌合水及四分之三左右的料倒入桶内,搅拌 30 秒后再倒入剩余料搅拌至均匀,根据手电钻的功率及转速不同,整个搅拌过程约需要 1~ 2 分钟;搅拌均匀后的灌浆料如果表面有大量气泡,应静置 1~ 2 分钟,待气泡消除后再进行灌浆。
根据现场施工温度的不同,我公司会按照客户的要求对支座灌浆料的配方进行调整。调整后的产品在实验室标准条件下 (20℃)检测时会出现凝结较快或较慢的现象 (现场施工时不影响灌注,且强度发展速度合适) 。
支座灌浆料是一种聚合物改性水泥基灌浆材料,采用了多种有机、无机添加剂,具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。该产品具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,且完工后表面光滑平整,克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等,特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。
支座灌浆料的产品特点:
1、的早期强度;的流动性;
2、较长的工作时间;经济性;
3、密实,无收缩;无锈蚀,不含金属骨料;
4、施工方便;不含氯化物
早强型支座灌浆料是行业的产品,它以合理级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂,高分子聚合物为增韧剂,辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等配比生产而成的干混料。