重庆声测管生产厂家达州套筒式声测管宣汉螺旋式声测管批发

河北沧州桥梁声测管厂家施工控制方法

　　随着桥梁结构形式、螺旋式声测管厂家施工特点及具体控制内容的不同，其承插式声测管厂家施工控制方法也不相同。桥梁声测管厂家施工控制一般分为事后控制法、预测控制法、自适应控制法、大宽

　　容度法等。

　　(1)事后控制法

　　事后控制法又称为事后调整控制法，是指在声测管厂家施工中，当结构成桥状态或某阶段的变形状态与设计要求不符时，通过一定手段进行调整，使之达到所要求的状态。这种方法仅适用于那些结构内力与线形能够调整的桥梁，例如斜拉桥等。事后控制法根据具体情况又分两种

　　①D在声测管厂家施工过程中每个声测管厂家施工阶段(或节段)完成后，当发现结构状态与设计不符时，通过调整斜拉索力等调整结构状态，然后续声测管厂家施工、直到声测管厂家施工完成。这种方法工作量很大，索力调整较麻烦、调整效果也不一定好。

　　②在桥梁结构形成后，检査结构状态，如果与设计不符、则通过对斜拉索力等做一次性调整进行控制。这种方法在理论上是可行的、但实施较困难。因来对声测管厂家施工过程中的结构状态及时监测和调整，容易出现安全事故，终的线形也往往难以达到理想状态。所以，事后调整不是一个好的控制方法，特别是后一种事后调整只能算是一个“补救措施”。

　　(2)预测控制法

　　预测控制法是桥梁声测管厂家施工控制的主要方法。预测控制法以现代控制论为理论基础，针对声测管厂家施工每一阶段所要达到的设计目标状态，全面考虑影响桥梁结构变形的各种因素，对结构的每一个声测管厂家施工阶段(或节段)形成前后的状态进行预测。其预

　　测方法常见的有卡尔曼(Kalman)滤波法、灰色理论法等。在声测管厂家施工中，对结构施

　　工状态进行跟踪控削，即对结构标高和内力的实测值与目标值进行比较，对结构的主要参数进行识别，发现与预测目标不符时，即应找出原因，采取措施进行调整，使声测管厂家施工沿着预定状态进行。由于目标状态与实际状态间不可避免地会有误差存在，某一阶段形成的误差对后续阶段或成桥目标状态的影响、将作为后续声测管厂家施工状态的预测予以调整。如此循序渐进，直到声测管厂家施工完成并获得与设计相符合的结构状态。

　　这种方法的关键在于对影响结构变形和内力的主要参数进行识别，并通过对偏差参数的及时调整，使结构实测状态与预测目标良好拟合。

　　这种方法适用于所有桥梁的声测管厂家施工控制，而对于那些已成结构状态不可调整的桥梁则采用此法。如悬臂声测管厂家施工的预应力混凝土连续体系桥，其已建成节段的状态是无法调整的，只能通过后续声测管厂家施工节段的预测状态进行改变。

　　(3)自适应控制法

　　自适应控制法也称为参数识别修正法。它是