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奖罚制度
凡每月行驶无任何责任安全事故者，按月行驶公里每公里发放0.01元的安全奖，每月在公里补贴中一同发放，反之则扣发当月安全奖。
驾驶员在行车和工作后得到用户或单位反馈到车队或总公司极力表扬一次的，车队当月给予20元奖金，反之则当月扣发20元，年终累计受总公司反馈表扬三次以上者，年终给予驾驶员奖，另行发放奖金。
年终经接待运输公司统计数据各种油耗，维修未超过车队所订标准的驾驶员，年终给予发放节约奖200一500元，反之扣减。

(1)制定科学规范的操作流程。我司自成立以来开始设计并不断完善业务操作规范，并纳入了公司的程序化管理。对所有业务操作都按照服务标准设定的工作和管理程序进行，先后制定了仓储、配送、流通加工等工作程序，每位员工、每个工作环节都按照设定的工作程序进行，使整个操作过程井然有序，提高服务质量，减少了差错，杜绝事故的发生。
降低成本的服务。设身处地的为贵公司设计低成本的物流服务方案，在竞争激烈的市场上才能占有一定市场份额，获得更大的经济效益，同时满足贵公司的服务。
提供24小时的全天服务。针对贵公司24小时服务的需求，实行全年365天的全天候工作制度，周六、周日（包括节假日）均视为正常工作日，对操作人员进行必要的调整，合理安排车辆，确保全天候的运转。
充分发挥我司运输网络及信息系统的优势。经过10年的建设，我司拥有了比较的仓储、配送、流通加工的设施设备及信息系统，实现了辐射范围内的计算机联网，这是我司发展物流服务的大优势。
满足贵公司对信息的需求。通过运输网络及系统的优势，实现了对贵公司提货、发运所要求的规定时间，积极主动协助贵公司解决，满足贵公司对信息的跟踪。

仓库布局功能设计
根据仓库布局的业务要求结合将来的业务发展，仓库布局满足下面几个方面的作业要求：
进货：包括车辆进货、卸载、点收、理货等。
储存保管：包括入库、调拨补充理货等。
分拣：订单分拣、拣货分类、集货等。
出货：流通加工、品检、出货点收、出货装载等。
运输：车辆调度、路线安排、车辆运输、交递货物等。
仓储管理：盘点（定期、不定期）到期物品处理（食品、家电）、移仓与储位调整等。
逆向物流：退货、卸载、点收、责任确认、废品处理、换货补货等。
物流后勤：车辆货物出入管理装卸车辆停车管理、包装中转容器载存、废物回收处理等。