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太阳能板国际物流转口贸易详细介绍

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商品详情

国际贸易的发展趋势
1、国际贸易开始新一轮的增长,国际贸易对经济的增长效果越来越明显;
2、以发达国家为中心的贸易格局;
3、国际范围内的区域经济合作趋势越来越高,中国逐渐成为国际贸易的新生力量;
4、国际贸易走向化,国际服务贸易和技术开始展露头角;
5、国际贸易的一体化投资趋势更加明显,跨国公司在贸易的主导作用更加明显;
6、国际贸易的自由化,各个国家的贸易壁垒百花齐放。

1、汇付:是指进口方直接付款的方式。;
2、信用证:指银行进口商的信用文件;
3、汇票:由出票人签发的在日期内给收款人资金的票据;
4、本票:由出票人签发费承诺给收款人一定金额的票据;
5、支票:在银行见票时,无条件支付确定金额给收款人的票据;
6、托收:委托银行收款。
这就是国际贸易常用的六种付款方式。

近许多老板反馈工厂占比较大的美国订单,由于受美国关税政策25%以及反倾销税的影响,被国外客户要求在海外设厂,否则取消订单,但是由于核算成本较高没有思路和渠道操作,两头犯难。
不过没关系,我司不仅操作转口经验丰富,协助客人在海外建厂也有不少经验以及成功案例,一键帮您解决高成本等问题,在泰国也有着成熟的资源以及渠道。
有想法的老板可以联系我详聊

转口贸易主要获利模式为贸易价差、跨境汇差、存贷利差。本文主要对实货交易为主要目的的转口贸易进行讨论,对套利目的的金融性质转口贸易暂不讨论。从事实货转口贸易的进出口企业通过量大采购,经由第三国转口销售,通过低卖高卖、汇兑利差、规避反倾销关税等获得差价收益。当前我国海关政策允许依托保税区的转口贸易做简单流通加工,企业还可获得流通加工增值服务收益。同一笔转口贸易通常叠加多种获利模式。

提单制作

1、 确定货已装运后,根据船司截SI的时间,尽早让客人提前提供提单资料,制作提单样本给客人核对;现因很多船司都是要求一次性的补料,提醒客人不要随意更改提单,以免产生改单费。及时将提单信息录入船公司网络数据平台。

2、 制作提单的时候,要将基本的信息资料,如船名、航次,ETD,ETA,起港,卸港等准确的录入系统。

3、 有些国家因当地海关要求,船公司对提单会有些特别要求,如需提供货物商品编码,收货人税务登记证号,提单需显示运费等,告之客人在补料时备齐这些资料。对信用证要求下的提单,了解是否需要出船证,确认船公司是否能满足船证要求;因信用证对提单的要求比较苛刻,核对提单时一定要帮助客人仔细核对!

4、 通常情况下,散货和海外代理的货,签发H/BL或电放H/BL给发货人,M/BL做电放或者出正本给代理。

5、 除提单外,确认客人是否还需要制作其它清关文件,如船证、产地证、保险单、薰蒸证书等。

6、 提单资料后,有用到公司海外代理的,及时将S/A(发货通知)发给海外代理!

七、 费用结算

1、 根据业务员和客户确认好的费用,将账单尽早发给客户,确认客人是否需要开发票,确认开票信息,并将纸质发票或电子发送给客户;

2、 如客人是需要付款买单的,督促客人尽快支付费用;

3、 如是月结客人或可以押单的客人,取得上家代理或船司运费发票后,通知财务尽快安排付款。

4、 发票费,银行付款费用及汇率以公司财务公布为准。

放货

1、 海运放货类型包括:电放,正本提单,Sea waybill;操作根据客户的实际情况来安排相应类型的放货。 特别注意放货风险,正本提单给到下订单的托运人,规避海外代理无单放货。

2、 客人做电放的,一定要在客人结清运费,提供电放保函后才能安排放货;

3、 客人做Sea waybill 的,船公司原则上是运费到账后即安排放货,不需要客人提供保函,所以做WAYBILL 时要提醒客人;一般的船司做电放都要收取电放费,如客人不需要扣货而船司又能出waybill ,或是放货给代理的情形下,选择出waybilL可以节省电放费。

4、 操作部的放货事宜由财务部控制,即操作在放货的时候要严格按照公司规定,不管客人选择出正本提单或电放或Waybill,是直接客户,FOB工厂或同行,都先向财务部先作放货的申请,待审核通过后才可以安排放货。

下一条:菲律宾转口物流规避贸易反倾销税国际代理
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