福州发电机出租公司

柴油机使用的空气压缩机为单缸往复式曲柄连杆机构，传动方式为带传动或齿轮传动。 1.空压机的润滑：润滑油从主油道经润滑油管进入空压机，润滑其轴承，然后从正时齿轮室返回油底壳。 2.空气压缩机的总空气由空气过滤器过滤。空气经过空气滤清器后，在进入增压器前有一根支管通向空气压缩机。 柴油机随机发电机为三相交流同步发电机，采用桥式全波整流输出直流电。发电机配有集成电路调节器，输出电压基本恒定。除了一些船，其他发电机都是单线输出。负接地单线发电机，连续固定工作制，与电池并联工作。

在带负荷停止汽油发电机之前，得要降低负荷。降低车速，怠速运转5-10分钟左右。避免满负荷停机；检查发电机的油位：得要在停止5分钟后检查径向排气涡轮增压器。涡轮增压器的油从发动机的主油道引出，经过涡轮增压器的润滑和冷却后，直接回到曲轴箱的下部。 1.确保良好的润滑对涡轮增压器的工作至关重要，因此有必要定期清洁或更换机油滤清器滤芯。当涡轮高速旋转时，污油或润滑不良会损坏涡轮增压器。 2.增压器工作在非常高的转速下(大约70000 ~ 0000转/分)。所以汽油发电机启动后要适当怠速运转(5分钟左右，短暂停机可适当缩短)后才能带负荷。汽油发电机在高速、重负荷运行时，不允许立即停车。应逐渐降低负荷和转速，并怠速运转3-5分钟，否则增压器的轴承会损坏而失效。 3.定期检查空气滤清器与增压器之间、增压器与发动机之间的进气管的密封性和紧密性，否则会引起啸叫。

如果高速运转的柴油机突然熄火，由于油泵停止运转，废气涡轮增压器中的油会立即停止循环，但涡轮增压器的转子轴在惯性作用下仍在高速旋转，容易因断油而与其轴承一起被烧死。此外，带负荷运行的柴油机排气歧管的温度非常高。如果发动机突然停止运转，这个地方的热量就会转移到增压器外壳，已经停止流动的机油就会被煮成积碳。积碳越积越多，进油口就会被堵塞，导致轴承缺油。即使进油口没有堵塞，积碳也会加速轴承的磨损。因此，熄火前，柴油机得要逐渐降低负荷，之后怠速运转一段适当的时间，待增压器转子轴转速降低，油温下降后，再熄火停机。熄火后，增压器的转子轴会持续怠速运转一定时间，有时会听到轻微的“嗡嗡”声。

发电机排量的输出主要是燃油在缸内点燃，燃油按照喷嘴喷出。这种焦炭沉积在喷嘴上。随着沉积的增加，喷嘴的喷射量会受到损害。喷嘴点火提前时间不允许，汽油发电机气缸喷出的燃油量不均匀。操作过程不稳定。因此，及时燃油系统和拆卸发电机组的过滤器部分可以提供顺利的燃料供应，乙炔气分配系统的点火是均匀的。使用准时汽油发电车的油箱后，一些矿物质或沉淀物会沉淀在底箱中。如果习惯性的话，会伤害齿轮泵和汽油泵头的一切正常工作，导致出油时间被禁止，出油不均匀，天然物质雾化不良等。导致精炼油量增加。

柴油发电机组在使用中如何安全运行，直接影响到发电机组的运行安全和财产安全 1.绝热 柴油发电机组的高温部位(不包括消声器和喷嘴)应采取隔热措施，以发电机组工作时附近的设备和设施不被烧毁，隔热措施的表面温度不超过140。 2.绝缘介电强度 柴油发电机组电气绕组的立回路接地和回路间接地时，试验频率为50Hz，试验电压为1500V，波形尽可能为实际正弦波。在持续1分钟的绝缘介电强度试验中，没有击穿或闪络现象。 3.绝缘电阻 当柴油发电机组的环境温度为15-35，相对湿度为45%-75%时，各立电气回路对地及回路间的绝缘电阻在冷态时不应低于25m，在热态时不应低于5m。

静音汽油发电机不能发电的原因： (1)根据接线图检查并纠正接线错误。 (2)主发电机或励磁机的励磁绕组连接错误，导致的错误。更换励磁绕组时经常发生这种情况。汽油发电机后面接线错误。应该检查并纠正。 (3)旋转硅整流元件击穿短路，正反两个方向都导通。用万用表检查整流元件的正负电阻，更换损坏的元件。