以旧换新40英尺集装箱半挂车尺寸20英尺集装箱平板半挂车价格公布

以旧换新40英尺集装箱半挂车尺寸 20英尺集装箱平板半挂车价格公布
该车从设计理论、具体结构到整车外形，均与传统半挂车不同，解决了集装箱半挂车的难题，使集装箱顶高度低于国际规定4米限界标准，达到3.87米（空载，用12.00轮胎）和3.85米（空载，用11.00轮胎）；使整车既低又轻、牢，运行安全性好，节油率高达29.39％。该车不仅承载能力大，还大大提高了轮胎的承载系数和延长轮胎使用寿命，使双桥半挂可代替三桥使用，装载50吨以上的重箱，在盛夏季节不炸胎。能代替鹅顶式平板装运大件，顺利通过各处隧道、立交桥和渡口。该车的主要技术性能指标：额定载重量30t，允许载重量45t。牵引座处车架总高度88mm，承载面高度：用12.00-20载胎，空载1280mm，满载1220mm；用11.00-20轮胎，空载1260mm，满载1200mm。该车是具有国际水平的新产品，已在杭州三和国际货运有限公司、环球货运有限公司等单位推广应用，效果良好，取得明显的经济效益和社会效益。创服务企业；造用户满意产品；树国内品牌!公司坚持以“质量求生存、信誉求发展、科技创新路、服务创品牌”的经营理念，以“诚信、务实、创新、进取”为企业宗旨，不断提升自身产品质量，开发适应市场需求物美的多功能汽车!针对半挂汽车列车操纵稳定性影响因素复杂的特点,应用软件对半挂汽车列车进行建模仿真,用正交实验法分析了重要参数对有关性能的影响,并进行了优化.结果表明该模型能够很好地模拟半挂汽车列车的运动状态,优化结果为牵引车.半挂车列车的性能研究和设计提供了参考.