双阳气体检测探头校准
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≥100套¥50.00
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10-100套¥50.00
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1-10套¥80.00
双阳气体检测校准流量计生产厂家需要的三方仪器校准报告,流量计检测证书
本公司在全国范围内有多个分实验室,分办事处,可方便附近工厂企业计量校准设备仪器需要
化工厂气体报警器检测,药厂仪器仪表检验,新能源电力设备仪器校准机构,欢迎来电了解,价格实惠,
本公司主要计量检测服务范围
流量计仪表计量:电磁流量计、明渠流量计、玻璃转子流量计、涡轮流量计、气体流量计、液体流量计、质量流量计,流量计在线检测……
各类变送器、传感器检测计量:压力变送器、温度变送器、温度传感器、压力传感器、液位计……
双阳气体检测校准
各类压力表检测,校准
电学类计量:电流表、直流电源、电子负载、数字多用表、数字功率表、变频器、指针表、频率计、高/低频信号发生器、信号发生器、LCR电桥、电阻箱、标准电容、标准电感、接地电阻测试仪、静电环测试仪、表面阻抗测试仪、线材测试仪、多功能校准仪、绝缘电阻测试仪、泄漏电流测量仪、电能表、音频分析仪、、示波器、火花试验机、直流低电阻表、耐压测试仪、变压器综合测试仪、安规综合测试仪……
理化类仪器计量:紫外分光光度计、原子吸收分光光度计、原子吸收光谱仪、液相色谱仪、气相色谱仪……
光学类计量校准:照度计、光学显微镜、积分球、光谱分析系统、光谱分析仪、标准光源箱、色差仪…….
双阳气体检测校准同时集成功率计,实现高达99次的谐波分析与实时的电气测试测量;配备GUI监控软件,可对交流电源进行实时监控,并多元的简捷操作体验。可编程交流电源适用于电子产品研发、认证、生产检验等阶段的测试,集成完善的保护功能(OVP/OCP/OPP/OTP等),可轻松应对复杂的测试应用。PSA系列可编程交流电源特色:输出交流电压范围:~15/~3Vrms;输出直流电压范围:~212/~424V;输出频率范围:1~2Hz;交流输出功率:2~21KVA;测试精度,可达.2%;高功率密度设计,4U/6KW/3-phase;输出模式:ADAC+DC;W交流电源自由切换单相或三相模式;可调初始/结束相位角、电压变化率;集成List、Step、线路仿真等功能,实现电压波动仿真输出;集成功率计,可实时量测如电压、电流、功率等电气参数;符合IEC61-4-11/13/14/28/29等标准的电压波动测试(版);谐波合成、宽基波频率,合成高达5阶谐波,模拟失真电网(版);强大谐波分析功能,高达99阶谐波成分分析;USB接口支持导入导出,包括系统参数、波形库、编程波形参数;内置多种类型波形数据,可快捷调用(版);支持多机并联输出,可实现大功率单相或三相交流电源;标配RS-232/USB/Ethernet等通讯接口;交流电源标准版与版,满足多种应用场景的需求。
设备仪器检测,仪表送检,计量校正-可靠机构
双阳气体检测校准
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热工类仪器计量:温度计(表)、温湿度计、光泽度计、恒温恒湿箱、盐雾试验箱、干燥箱、冷热冲击试验机、燃烧试验机、炉温测试仪、高温炉、低温箱、热电阻、热电偶、温升测试仪、多路温度测试仪、老化试验机、PH计、电阻炉、红外测温仪、温度变送器……
力学类仪器计量:各类电子秤、电子天平、机械天平、架盘天平、磅秤/地磅、砝码、粘度计、插拔力试验机、拉力计、推拉力计、张力计、扭力扳手、扭矩仪、扭力起子、压力表、真空表、压力计、纸箱抗压试验机、摇摆测试仪、邵氏橡胶硬度计、洛氏/维氏/显微硬度计、液压拉力试验机、拉压力试验机、耐磨试验机、压力变送器、空压机、储气罐压力表代送检、安全阀代送检……
据测算,仅江苏一个省,每天因谐波而浪费的电就有上亿度。如何治理电气中的谐波?既然谐波存在多方面的危害,采取必要的有效手段,避免或补偿已产生的谐波,就显得尤为重要。谐波的治理可归纳为以下治理措施:加强标准和相应规范的宣传贯彻。IEC61000以及国标GB/T14549-1993,对于谐波定义、测量等进行了宣传,明确谐波治理是一项互惠互利、节能增效,是电网和设备安全稳定运行的举措;主管部门对所辖电网进行系统分析,正确测量,以确定谐波源位置和产生的原因,为谐波治理准备充分的原始材料;在谐波产生起伏较大的地方,可设置长期观察点,收集可靠的数据。
玩具类仪器计量:试验手指、试验销、小球测试仪、压力头、假手指、跌落地板、奶嘴测试仪、锐利尖点测试仪、锐利边缘测试仪、声级计、秒表……
流量计计量:质量流量计、玻璃转子流量计、速度式流量计(如旋进漩涡流量计、涡街流量计、涡轮流量计、电磁流量计等)、气体流量计、超声波流量计、金属流量计、明渠流量计……
气体报警器计量:可燃性气体报警器,有毒气体报警器,报警器,复合型气体报警器,气体分析仪……
建筑工程仪器,建筑工地仪器计量:水准仪、水平仪、经纬仪、探伤仪、超声波探伤仪、搅拌机、筛子、地磅……
此外,车辆还可能进入一些外部发射机产生的强电磁场区域,强度可达几十甚至几百福特每米。汽车业在多年前就已意识到这些问题,所有厂商都已采取一定措施,通过制定测试标准和立法要求,力图借此减少电磁干扰的影响。今天的车辆对这种干扰都具备了较强的抵抗能力。但EMI对车载模块的性能影响非常大,因此继续对其保持警惕。车辆及其部件的测试是一个高度的领域,一向由厂商自己完成。在有些国家,许多车辆厂商会共同资助那些的测试实验室。abs135jc