AH36国标球扁钢-200X12(20b)加工定制

AH36国标球扁钢-200X12(20b)加工定制

球扁钢是一种主要应用于造船和造桥领域的中型材，其中船用球扁钢是造船用辅助中型材。近年来随着造船业的迅猛发展，船用球扁钢需求旺盛。一般较大的船只和正规的船舶在设计时主船体大多选用船用球扁钢，采用与相连板材相同厚度与材质的球扁钢作骨材（也称筋骨或龙骨）。
球扁钢的规格一般按照公称宽度来划分，规格为8#（即公称宽度为80mm），规格为43#（公称宽度为430mm）。每种规格有2～5种不同的厚度。

扁钢，是指宽12-300mm、厚3-60mm、截面为长方形并稍带钝边的钢材。扁钢可以是成品钢材，也可以做焊管的坯料和叠轧薄板用的薄板坯。 主要用途：扁钢作为成材可用于制箍铁、工具及机械零件，建筑上用作房架结构件、扶梯。


球扁钢是特殊型钢的一种，由扁平的腹板和球状的球头构成，是不对称型钢。球扁钢主要用于造船和造桥，但随着近年来造船行业的飞速发展，球扁钢逐渐成为船用球扁钢的专称，是船用型钢中重要的一种，主要作为船板的加强筋使用，相当于人的”肋骨“。
国内的球扁钢标准是GB/T9945-2001《热轧球扁钢》，非等效采用了欧洲标准EN10067：1996《热轧球扁钢》，其中的规格和欧标保持一致，只是修改了欧标的公差范围，增加了材质等规定。
我国造船行业的船型设计倾向采用球扁钢，而日韩等则倾向采用船用角钢（等边角钢、不等边角钢和不等边不等厚角钢）。
南平AH36国标球扁钢仅仅依靠提高真空度来生产高洁净钢比较困难，只有与其它精炼手段，诸如搅拌、沉淀脱氧、炉渣及合成渣洗等结合起来，才能发挥其作用。对沉淀脱氧而言，其脱氧效果主要受脱氧剂的脱氧能力，钢液搅拌状况及炉渣吸收夹杂物能力的影响。由于硅、锰的脱氧能力弱，长期以来一直以铝作为炼钢的主要脱氧剂。铝的脱氧能力和细化晶粒作用已被公认，但因其利用率低、价格高、脱氧产物为细小难熔的Al2o3夹杂物，不易上浮排出以及连铸时容易水口结瘤等原因，限制了铝在一些重要钢种中的应用。