新化县100吨地磅/大小地磅出售

新化县100吨地磅/大小地磅出售
189--1839--5559 189--1629--1147
1-150吨地磅，电子汽车衡采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。电子汽车衡施工工艺简单、快速。项目 第四代U型钢钢构地磅 第三代槽钢钢构地磅，结构 主梁:钢板冷弯U型槽加中幅立筋板组合。秤台设计标准化、模块化、系列化、秤台美观、平整。 主梁:普通槽钢。秤台单一需单配，互换性差。美观感不够，易曲翘变形。工艺 使用设备生产，自动连续焊接，自动化程度较高。焊缝均匀整齐密实，焊缝用超声波探伤。 手工组焊，手工作业，焊接工整性欠佳，易产生气孔夹渣，性能 准确性等级高，工作稳定性好，钢性强，过载能力强。 准确等级较低，工作稳定性较差，刚性一般，过载能力一般。
地磅按秤体结构可分为:U型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡；按传感器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡、全汽车衡；汽车衡俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的汽车衡可配上电脑和称重软件。汽车衡的称重范围10T~150T有的厂家可以生产到200T。汽车衡标准配置主要由承重传力机构（秤体）、称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理。数字式模块化电子汽车衡是由数字化称重传感器、数字化称重显示器、模块化承重台组成。数字技术提升了电子汽车衡的品质，使其调试更方便，使用更安全，维护更简单，通讯更便捷，智能化程度更高，抗干扰能力更强，数字变换技术及补偿技术。
称重传感器内部含有模数转换装置及CPU处理单元，用数字技术实现传感器的非线性、温度性能等参数的自动补偿，实现了更换传感器后免校秤的优点，校准技术、数字技术使汽车衡的偏载（四角）校准一次性自动完成，数字通讯技术，总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一系统中多可接32只称重传感器，采用RS485接口，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米，输出信号可达3～4V，使抗干扰能力加强，同时提高了系统防雷击能力。智能化技术可根据指令更改传感器特性参数，可根据不同的应用环境采用不同的滤波方式，防止利用简单电路改变信号的大小，模块化，系列化秤台，多单元组合，数字式不锈钢激光焊密封传感器，精度等级C3，防水防腐能力强，计算机操控，全中文操作界面，直观，功能强大磅体、传感器、显示仪表、接线盒、信号线，磅体就是用于汽车上磅用的，所以要满足汽车所有车轮在磅体上，从5米~24米长度用的比较多，宽度3米为常见。根据总长，磅体分为一节、二节、三节、四节和五节。
传感器的数量也是根据磅体的节数而定。地基选址建议地磅的位置应有良好的排水通道，会因暴雨淹没地磅，对于浅基坑更应设置排水通道，另外两端有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。如场地够用，我公司建议您采用地上衡。浇筑混凝土基础，此基础挖到当地冻土线以下，在施工中应混凝土标号，浇预埋件是要水平度、位置度等几何尺寸，在浇灌混凝土时还要预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可地磅，地磅工艺：焊缝采用超声波探伤检查，并且下道工序对上道工序进行检查，确保产品质量用户可得到放心的质量可靠的产品。焊后秤体模块整体抛丸。消除焊接内应力去除氧化皮，检查焊缝质量，如发现问题及时补焊提高产品质量。
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