鑫通机械多功能凿岩台车,天津工业多臂凿岩台车厂家

综合比较传统三台阶、ＣＲＤ等多种传统施工工艺，终确定在本高铁软围岩隧道工程中应用全断面或微台阶工艺，配合三臂凿岩台车开展钻爆开挖作业，提高施工效率和施工质量。

鑫通双臂凿岩台车在中交二公局龙丽温燕子山隧道全断面成套设备开挖案例 ：隧道长2650m，断面尺寸：宽12mx高9m，双线隧道，全断面开挖施工，江西鑫通提供凿岩台车“3+2”并排凿岩解决方案（即采用一台DW3-180三臂台车和一台DW2-100双臂台车并排使用）。方案特点：覆盖范围大，大钻孔深度6.0m，钻孔速度4m/min。应用多臂凿岩台车有效解决了传统隧道开挖中光面爆破效果差、超欠挖严重、拱部锚杆角度偏差大、掌子面施工人员密集导致安全风险高、人工耗时长、耗能高、粉尘多、噪音大等问题，实现了快速、无忧钻孔。

鑫通多臂凿岩台车成套设备在隧道施工的优势：
1.施工质量稳定：实现了机械化代替人工，定位；有效了周边眼、掏槽眼、拱部锚杆等打设角度和深度的合格率，将锚杆角度合格率提高到。
2.保障施工安全：开挖施工作业人员从18人减少到3人，而且处于已支护围岩（距掌子面距离不大于6m）下施工，安全得到有效保障。
3.提高施工效率：较单孔人工钻孔速度0.3m/min提高到4m/min，现按设计要求打126个掘进孔（4.5m深），40个锚杆孔（4.0m深），快用时1小时40分钟，较传统全断面人工钻孔时间4小时有了大幅度提升。
4.提升环保节能：开挖钻孔噪音从118.7分贝减少至96.4分贝，降低18.8％；粉尘从571ug/m3减少至117ug/m3，降低79.5％，工人作业环境得到较大改善。开挖用电量从396度/小时降至180度/小时，节约用电216度/小时。