辽宁液压防风轮边制动器保质保量

YLBZ系列电力液压轮边制动器使用条件 环境温度：-20℃~+50℃；工作压力：8Mpa；电源压力：三相、交流AC380V、50HZ；户外雨雪侵蚀或有腐蚀性气体和介质应采用防腐型产品；有特殊要求时，在订货时协商确定

1.液压站只能匹配安全制动器使用，如需匹配工作制动器则需特别说明。
2.如对制动器打开闭合时间有特殊要求的，液压站需要另行定制。
3.超出表中单台液压站配套的制动器数量（同时动作），需另行定制。
4.表格中没有型号匹配型号的需要另行定制

行程开关的调整：当制动器处于释放状态时，对行程开关进行调整。
松开行程开关固定板固定螺栓，使行程开关固定板可以自由移动
推动行程开关固定板，直到行程开关发出响声之后再继续将定位板向前推2mm，使行程开关固定板确定在此位置
紧固行程开关固定板固定螺栓
操作制动器，夹紧/松开数次，确认制动器刚好到释放位置时行程开关进行动作

制动衬垫是否正常的贴合在制动车轮上，摩擦表面的状态是否完好，有无油污、脏物痕迹
当制动衬垫磨损后工作行程增大，当增大到表二hmax值时，需立即调整图三螺母1合螺母2使工作行程重新调整到h值，否则制动失效，调整后应拧紧螺母1和2，当摩擦块磨损到10mm左右需更换摩擦块。

车轮制动由旋转部分、固定部分、张开机构、调整机构组成
轮边制动器的主要作用是降低转速，增大转矩
级锥齿副位于减速器壳中，第二级传动齿轮副位于驱动轮的近旁，这种特殊形式的双极主减速器称为轮边减速器。

优点：
1.驱动桥中主减速器的尺寸减小，了足够的离地间隙。
2.增大了主减速器的传动比。
3.半轴和差速器中各零部件所承受的转矩减少，使它们的尺寸减小，结构紧凑，使用寿命延长。
缺点：结构复杂，制造成本高