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移动登车桥跟其他搬运工具一样也需要日后的定期保养,那么有关移动登车桥的周期性保养具体要做的有哪些呢,有关移动登车桥的月保养:
1液压油一旦出现变暗、发粘或有砂砾等异物时,应及时更换;
2检查滚轮、中间轴及轴承,油缸销轴及轴承,臂架铰轴及轴承等有无磨损,如有磨损应立即进行维修或
更换;
3各部位应分别加注一些润滑油,这样可以延长轴承的使用寿命。
有关固定登车桥的年终保养
1把液压油放尽弃掉,换上新油,避免继续使用旧油。否则系统中的运动部件就会加速磨损;
2检查所有的液压管道和接头,管道不得破损,接头不得松动,将所有接头拧紧;
3卸下并拆开下降阀,用压缩空气将柱塞吹净,然后装入重新安装。

唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。
采用进口密封件,保障液压系统具有优良的密封性能。
采用进口整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长。
高强度"U"形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。
采用防滑花纹钢板,使平台有良好的防滑性能。
两侧设防轧脚裙板,防止脚趾伸入平台造成意外伤害。
设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。
可牵引移动式登车桥
可牵引式移动式登车桥是一种可以利用通过叉车、牵引车等牵引的一种移动式登车桥,是结合平板拖车牵引架技术研制而成,前段加可向两侧旋转重型万向轮及可拆卸牵引杆,在需要移动时可以将万向轮旋转至下端装上牵引杆,可简单方便的实现牵引移动。

产品特点:登车桥前端配置行走万向轮机构及牵引机构,登车桥移动异常方便;主梁采用国标高强度25#型钢,质量稳定可靠;加长的上平台长度,叉车作业时有足够空间调整装卸货角度,防止溜坡现象产生,操作更加安全;采用大吨位支腿及两个辅助支腿,支承能力强,车桥稳固;前桥采用一体式设计;桥面部分设置防滑网状,具有很好的防滑功能;车桥设计结构紧凑、牢固,防止动载荷后产生车桥变弄现象;
载荷:6~12吨。
移动式登车桥规格尺寸: (mm)桥长-10500mm(8000+2500) 桥宽-2000mm
变幅范围-1100-1580 额定载荷:(1)6T (2) 8T (3)10T
全幅手摇次数 -50次 高度可调节范围:1000-1800
DCQY6-0.9尺寸:变幅范围:900mm 桥长:10500mm 桥宽:2000mm 全幅手摇次数:50
1、主体支架:采用特制异型钢管。2、台面材料:台面采用8mm防滑网。3、油 缸:济南产耐磨油缸。4、轮 胎:高强度耐负荷高压轮胎。5、液 压 油:32号抗磨液压油(日本华尔兹)6、液压油管:高压双层钢网橡胶管(沈阳橡胶四厂)7、配置的刹车块(可有效防止货车装卸时登车桥移位)。8、采用手摇液压泵作动力,(勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节)9、可调节长度的索链能方便地钩住货车,使登车桥与货车始终紧密贴合.舌板:16mm×4mm花纹板

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