昭通大关福田小卡2吸尘车

道路真空车集尘沉降特性研究矿用真空车是集负压集尘、重力沉降、垃圾运输于一体的多功能环卫车。其集尘系统和重力沉降系统是真空车的核心系统，其结构参数直接影响集尘和沉降性能。本文对真空吸附系统和重力沉降系统进行了研究和分析，得出了一些有意义的结论。完成的主要研究工作包括：1。基于气力输送理论的相关知识，分析剪切气流下粉尘颗粒的受力情况和启动机理，构建气固两相流的数学模型，提出合理的初始条件和外部约束；矿用吸尘器2。建立了吸尘器圆盘的实体模型，分析了吸尘器盘的肩角α、下吸嘴的高度H1、进气管结构的形状以及添加十字板等因素，以揭示其对吸尘器圆盘内部流线、压力和地面接触风速的影响。提出了一种优化方案，并使用气固两相流模型验证了直径为30mm的颗粒可以被吸入。同时，确定佳行驶速度为7-10km/h；

车厢后部配备可调节的喷雾杆，不仅节水，而且消除了二次污染，美化了路面。13.司机室手动按钮液压系统驱动左右垂直清扫升降、左右清扫肋旋转、吸嘴升降、垃圾箱后门开关、垃圾箱倾斜复位等机械动作。14.圆盘扫描摆线电机采用美国伊顿进口，使用寿命长，性能稳定可靠，故障率低。15.液压管路采用德国标准技术密封结构，抗振性能好，密封可靠性高，可实现无泄漏密封效果。16.采用日本榆次液压电磁阀，关键电子控制元件采用德国西门子电气开关，可靠性高，使用寿命长。17.液压元件采用一体化堆叠设计，司机室电液系统集中控制，操作方便。18.安装手动泵应急系统，即使在辅助发动机停止时也能提起垃圾桶，使维护更容易。19.后部装有LED箭头警示灯，以确保安全驾驶操作。20.非不锈钢部件经过电泳防锈处理，。21.副车架的支撑梁采用截面长160mm、宽80mm、厚10mm的方钢焊接而成，了整车的安全，使驾驶更安全。22.电脑设计的外观，高位侧裙，弧形过渡，整体协调对称。实现低油耗、低噪音和流线型设计。

干湿两用吸尘器到达垃圾卸料现场后，变速杆处于空档位置。抬起手制动杆，踩下底盘离合器（直到动力输出装置接合和松开）。按下操纵杆，取力器接合，油泵在底盘发动机怠速时工作；同时，将“辅机启动开关”钥匙转到“工作”位置（即接通电源），然后先将垃圾箱后门控制开关转到“打开”位置，打开后门；再次将喷雾泵的控制开关转到“打开”位置，喷雾装置将开始喷雾和压尘；接下来，将垃圾箱控制开关转到“向上”位置，使垃圾箱倾斜。卸料完成后，将喷淋泵控制开关转到“关闭”位置，将垃圾箱控制开关调到“向下”位置。然后将垃圾箱门控制开关转到“关闭”位置，关闭并锁定垃圾箱后门。此时，按下底盘离合器（直到取力器接合和释放），向上推动控制杆以松开取力器。此时，干湿两用真空吸尘器准备离开卸料位置。