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玻钎土工格栅在道路建设中的施工是众所周知的，近几年来这种格栅被广泛的用到各个施工现场。它不但可以用于普通道路，还可以用于高速公路、边坡加固、挡土墙建设等各种工程。主要原因是其性能可以加强，可以提高路基承载力，延长使用寿命，预防路基开裂;在高速公路上铺设玻纤格栅可以预防滑坡和玻纤格栅，保持水土，美化环境。

土工格栅的抗拉强度高，抗拉率低，不蠕变，与沥青混合料的兼容性好，物理性能稳定，耐高温，密封性好，反射裂缝应力水平传递均匀。玻璃纤维土工格栅提高沥青混合料的抗拉强度，改善路面应力分布，减少沥青应力叠加，防止反射裂缝，延长路面使用寿命。涂上后处理剂后，能抵抗各种物理磨损和化学腐蚀、生物腐蚀和气候变化，性能不受影响。不管是路面裂缝还是不均匀沉降亦或是其他的路面问题，玻纤土工格栅都能够很好的进行解决。

土工格栅可以由拖拉机或别的的设备铺设，还可以手工铺设。铺设土工格栅时，应维持整平、紧固、不起褶，使格栅具备良好的的支撑力。铺设后，应使用整洁的钢轮滚轴进行滚压。现阶段，有二种玻纤格栅，自粘和非自粘。自粘的可直接贴在平面基层上，非自粘的可以使用钢钉来固定。可以选用下列方式 ：选用钢钉固定格栅时，将固定格栅和钢钉的一端固定在喷有黏性沥清的底层构造上。钢钉可以通过捶击或射钉引入。随后对格栅进行纵向张紧，按段固定，每段距离为2-5米。还可以依据收拢骨节中间的间距进行切分。