甘肃庆阳4方压缩垃圾车

联系人张部长

经常停放着的比经常使用的环卫垃圾车故障率要高的多，而且，使用寿命也会大大的缩短。那么，经常停“歇”在家里的爱车需要注意什么呢?
1、环卫垃圾车防摩擦零件。环卫垃圾车停放时间过长后，防摩擦零件表面会氧化。附着在零件表面的机油氧化变质后，如再次起动时就会形成干摩擦或半干摩擦，缩短零件使用寿命，而且起动阻力大大增加，起动时会很困难。环卫垃圾车停驶后，像发动机的气缸和活塞表面的润滑油膜，由子要接触空气中的氧气和其他有腐蚀性的酸碱成分，会造成润滑油膜变质，形成一层胶状物而失去润滑作用。车辆停驶时间越长，变质越严重。车辆停驶，油封容易老化变形，油封四周的接触受力会不均匀，受力大的方向，油封变形量就大;车辆停驶时间越长，其变形量就越不易恢复，直到油封发生变形，而这也就是漏油的开始。
2、环卫垃圾车燃油系统。若环卫垃圾车停放，油箱内没有或只有少量的燃油，水分就有可能侵入系统中而造成生锈和腐蚀。所以环卫垃圾车长期停放时要将油箱加满。另外如果油箱和管道中燃油长时间不用，燃油则有可能与氧气发生化学反应而产生胶质沉淀物类的物质，容易堵塞燃油管路。正确的做法是向燃油中添加稳定剂，汽油的使用寿命并其不变质。
3、防轮胎变形。环卫垃圾车停驶以后，环卫垃圾车质量由四个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。环卫垃圾车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的质量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦环卫垃圾车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，不仅影响乘车的舒适性，加速轮胎的磨损，还带来不安全的因素。
4、环卫垃圾车电子元件防潮。环卫垃圾车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，杏则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线插头、受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。
5、防日晒。环卫垃圾车长时间不用时应存放在车库或室内停车场内，这样可以不受外界气候的影响。如果没有这个条件，至少也要给环卫垃圾车罩上环卫垃圾车罩。要选择厚及多层的环卫垃圾车罩，这样就可以有效地减少阳光对漆面的影响。因为强烈的阳光照射能使漆面缓慢地褪色并且促使环卫垃圾车零件中的聚乙烯材料、皮革和橡胶迅速老化。另外，一定要选择质量好的环卫垃圾车覃，并且大小要合适，否则车罩在风的吹动下与车身来回摩擦，其结果如同给环卫垃圾车罩上了一层砂纸，而且在不停地打磨。
6、经常检查蓄电池。蓄电池的电解液液面极板10-15mm,不足时应及时添加蒸馏水，保持电量充足，必要时对蓄电池充电。

目前小型挂桶垃圾车占据了市场的主流，因为其车身结构紧凑，整车长度适中，利于在道路情况不是十分理想的地方转弯，目前市面上主流的是3300轴距的车型，下面我们就详细的为大家讲解一下该车型。
该车型搭载柴油国五排放柴油发动机，额定功率是86KW，匹配5档手动变速箱，直通大梁，7.00-16轮胎。
底盘已经介绍过了，下面我们为大家介绍一下上装部分，对于4吨挂桶垃圾车目前有两种上装解决方案，一种是提升机和举升自卸机构搭配的方式，一种是提升机加箱体密封结构，箱体内部内压缩后面液压开启的电控方式。
如果需要处理的垃圾量比较大，车辆又比较紧张的情况下，消费者可以考虑侧装压缩挂桶垃圾车，因为其一车运输的垃圾量相当于普通的4吨挂桶垃圾车两车的运力，但是其车价要比普通的4吨挂桶垃圾车贵几万元，消费者对于哪种车型的选择可以根据自己的需要综合考虑。 

挂桶垃圾车在使用的时候因为很多客户处于山区，有时因为垃圾中含有很多密度比较大的物质，导致车辆爬坡时非常吃力，很多司机在与我们沟通的时候，问我们厂家有什么好的方法能解决这一问题。
 针对这一问题，我们只有两种解决方法，消费者可以根据自己的实际情况选择。
种方法：减小垃圾的装载量，在发动机功率不可变的情况下，拖的越少，车辆的动力相对也越强，这样爬坡就会轻松很多。
 
还有一种方法：就是目前挂桶垃圾车99%都没有安装副变速，带副变速的车型基本上都是在工程车底盘上采用，没有安装不代表不能安装，有条件的朋友可以在购车时，或者购车以后，加装副变速。这样对于车辆的爬坡能起到非常显著的帮助。
 但是在加装副变速的时候有一点是车主朋友需要注意的，一定要到正规的机动车维修点加装，因为这个涉及到变速箱的匹配问题，而且市面上还有部分拆车件，质量也是没有保障的。