程力危险品运输车,上海9米6程力危险品防爆车

因化工液体类危险品相对比较少见，国家对其生产、运输管理更严格，一般生产、加工处理在同一场地，所以化工液体类危险品运输车销量较少。
化工液体类危险品运输车主要运输具有腐蚀性、毒性、感染性的危险品，根据危险品盛装要求，运输载体有厢式和罐式两种，腐蚀性物品厢式运输车相对更为常见。

气瓶运输车主要用于运输2.1类：液化气瓶（液化气罐），煤气坛，氢气罐、压缩天然气罐等，丁烷，丙烷，打火机或打火机加油器。2.2类：氧气，氮气，二氧化碳气体的气瓶。2.3类：压缩煤气运输车。气瓶运输车车型可分为货厢式和仓栏式。
板式气瓶运输车，厢体为栏板开放式结构，厢体深度一般为50cm，厢体材质为冷轧钢板板，厢体侧面及尾部可翻转打开，适用于裳跗瓶、二氧化碳气瓶等卧式气瓶运输。
厢式运输车厢体采用顶部不封闭，侧板仓栅式的厢式车结构，外饰冷轧钢板，厢体两侧分为两段活动式结构可左右翻转，该车厢整体可适用于各种气罐、气瓶直立运输，煤气罐两层运输，底板边缘间断式焊接固定卧环，方便固定捆绑气瓶，操作方便。

国六9.6米四轴危险品运输车 2类液体厢式危货车 液压石油气运输车 氦气氩气运输车
高强度驾驶室
通过严格欧洲ECE R29-02 安全法规-摆锤，顶压试验，满足苛刻要求的生存空间。
操纵性能优化：
1. 换挡力更小更轻便，换挡行程更清晰；2.转向系统刚度提升，直线行驶更稳当；3.采用小速比转向机，转向更轻便；4.优化主销后倾角，转向更轻便；5.优化三踏板力，行程及间距。
车身优化：
1. 搭载四点气囊悬浮驾驶室以及气囊座椅，减震更柔和；2.优化保险杠、后视镜、挡泥板、方向盘等整车部件怠速振动，提升可靠舒适性。
底盘优化：
1. 采用V型推力杆，中后桥左右不窜动；2.提升钢板弹簧性能，车辆转弯侧倾小；3.减振匹配调教优化，行驶更平顺。
新规增加：爆胎应急装置；电控制动系统；车道偏离、前碰撞预警；盲区监测；胎压监测；