导轨油和液压导轨油的主要区别要分清
导轨油和液压导轨油的区别是两种油品。因为导轨会接触到切削液，切削液对油品会有冲刷，所以导轨油要据有很好的导轨粘附性才可以起到对设备的润滑作用。而有些国产油品推出一种叫做液压导轨油的产品，液压油主要是做传递动力的，对润滑的要求和导轨油是不同的。就是说，国产里的确有液压导轨油这种产品，但是实际使用时好根据设备情况选择油品。实际上应该是液压设备用液压油，导轨设备用导轨油，液压导轨油这种产品是抓住大家想节约成本，一油通用的心态了。
导轨油一个重要特性就是：它能很好的和水性切削液分离、而不是混溶。而导轨油的抗乳化性能，一向特别出色。
当润滑机械工具时，导轨油须尽可能降低其摩擦、甚至是多余的运动，这样以确保加工出的材料具有光滑的表面。当机械工具在低速、高负荷的条件下运行，导轨油不应出现失去附着力等不良现象。导轨油完全满足、甚至超过了这些机械设备对于导轨油润滑的各种苛刻要求。
导轨油的性能：
选用深度精制高粘度指数基础油，加入多种添加剂精制而成。
对各种铜、钢、钴等金属均无腐蚀。
的粘滑特性，可有效防止导轨在低速下产生爬行。
满足各种高精密机床的使用要求。
液压导轨油的储存：密封状态下置于室内通风干燥处，避免阳光直射、高温烘烤、火焰及强氧化剂等，小存储期为36个月。在不使用时，请保持密封状态。
导轨油与液压油的价格差在哪
现代机加工车间里，导轨油的选择至关重要。导轨油能对机械加工的精度和金属加工液的使用寿命产生影响，并进而直接影响到机床的生产效率。理想的导轨油不仅需要具有出色的摩擦控制性，还需要具备哪些性能，为什么一般导轨油比液压油贵很多。
导轨油通常用于润滑以下的设备：各种精密机床导轨、垂直或水平滑轨、工作台水平导轨、滑动部分。导轨油作为机床导轨的重要工业润滑油品，因此对机床导轨具有良好的润滑性、防锈性、耐高温型、防腐蚀性等效果。导轨油的特点：
1、导轨油能使导轨接近液体摩擦，从而减低摩擦阻力，降低驱动功率，提率；
2、导轨油能减少导轨磨损，防止导轨腐蚀，并减少振动，提高组尼特性；
3、导轨油能减低高速时摩擦热，减少热变形；
4、导轨油能避免低速重载下发生爬行现象，减少振动。
导轨油在俗称中油被称为放防爬行导轨油，从名称就能更容易得知这款润滑油的用途，这是工业普油的特点。
然而液压油主要是指液压系统中主要起到能量传递的作用，起到一定防锈、润滑、抗泡、抗乳化等特点。两款油的侧不一样，但是导轨油的要求会液压油更高些。
因此导轨油不同于液压油油以下几点：
1、除要求抗磨特性外，还要求有很高的极压特性和润滑特性
2、导轨承载着加工设备的运动部件，精密度要求非常高，它运转的精密程度与否直接关系到工件的加工精度
3、导轨油要求防爬滑，即运动件在导轨上启动和停止的时间和距离非常地控制
4、导轨油还需要良好的粘附性能
5、加工设备的导轨油要求与加工液兼容，不能影响加工液的使用效果
所以导轨油中的添加剂含量远远大于液压油，所选用的基础油要求更高，价格肯定比液压油贵，想好怎么采购导轨油了吗，别错把液压油当导轨油用，在加上机床漏油等原因，容易碰到切削液而乳化，失去了润滑的作用。
导轨油的主要性能及应用
1.导轨又称滑道，广泛用于各类工业机械，尤以测定仪器、精密加工中心的要求高。导轨油特别适合那些自身液压系统和其他机械组件混建在一起的设备，也很适合用于液压电梯和升降机等。
2.导轨油的分水性能：导轨有时会有水接触，如车床、加工中心，经常有水会溅到导轨上，若导轨油的分水性能不佳就会被水分解，油滴在加工液中，会造成加工液污染，并使导轨磨损，因此导轨油的分水性能极重要。
3.液压导轨油：有部份精密机床由于使用的方便，将道轨和液压系统共享一种油，就需要的液压导轨油。否则若只用液压油，会由于抗磨性不佳造成导轨磨损被水冲走，若只用导轨油又有可能造成液压系统油泥多，压力达不到。液压导轨油兼备两者之优点，两个部份皆可使用，但液压系统效果始终不及液压油，道轨上又不及的导轨油。
4.导轨油的特性：导轨油主要的特性是有的粘附性和耐水冲洗性能，的杭极压性能。导轨的负荷一般在10-100KGpa，精密机床在30Kpa，中等负荷在350Kpa，大的导轨负荷有1Mpa，导轨油的目的在于保护导轨及滑块，套环不被磨损，永保导轨的佳精度。某些较为粗糙的机械，道轨较大，结构简单，导轨且有坑点，其设计为采用润滑脂润滑。多数采用手工用油脂挤压方式给油，要求所用的油脂为EP极压型，否则被挤出后，导轨上残留的油脂无法承受重负荷。
5.导轨的润滑方式：大部份进口机械的导轨润滑采用集中给油方式，即将导轨油或极压滑脂装在一个透明的容器内，机械将自动补给，将导轨和液压系统共享一个油箱，采用自动给方式，无论用何种油品，导轨用的润滑油脂都是损耗性的不可循环再用，多数导轨都暴露在外无法回收循环。
6.导轨润滑油的粘度选择：（1）导轨油的粘度只有32、46、68、150、220四种。与液压系统共享的液压导轨油只有32号一个规格，适用于额定压力在7Mpa以下。若滑动台滑动速度小于10m/min，导轨负荷压力小于70Kpa用68#导轨油。（2）若导轨负荷力大于70Kpa，用150#，若为主式导轨或面压大于400Kpa才用220#，若滑动台滑动速度大于10m/min，只能用32、68号两种，负荷重用68#导轨油，速度快用32号，慢的用68#，多数机械设备常用68#，占总销量的90‰
导轨油替代的常见问题
1、68号导轨油用在液压站里能不能用？
不能用，要求不高的话液压油做导轨油用还问题不大，另外粘度级别相差这么大也不行，会发热严重。
2、AW-46型号的液压油能代替YD-220型号的导轨油?
此液压油不能代替此导轨油，原因有二：
(1)两种油所用工况差别很大，液压油主要是在叶片泵或柱塞泵的推动下传递动力，它的极压抗磨性较差，防锈防腐抗氧化、抗乳化能力较强；导轨油主要强调极压抗磨性能以及防锈功能，要求不一样，所以不能互换使用。
(2)两种油的粘度差别也很大，AW-46液压油的40摄氏度下粘度是40左右，而YD-220那个粘度可就大了，220左右，差的可不是一点啊，因此常温下两种油的外观差别大了，一个很稀，一个很稠，根本不可能通用。
3、数控铣床上用的润滑油通常有三种？
1.导轨油采用46号压力油；
2.主轴采用68号；
3.气泵过滤器采用32号。
导轨油常见的特性
物理状态：液体；颜色：浅黄；气味：脂肪油；溶解性：可溶解于大部分；水溶性：不溶。
导轨油是由高度精练的石蜡基础油、以及精选的抗乳化添加剂配置而成。该导轨润滑油亦能防止发粘，同时它具有良好的热稳定性，附着性强，能有效防止磨损和腐蚀。
1、特的无灰添加剂技术使其性能优良。
2、磨损率低，延长了液压零部件的寿命。
3、抗爬行性能好。
4、高化学稳定性，防腐性、低起泡性、和油封兼容性好。
5、排气性能良好，同时具有不错的可过滤性、水解稳定性、防腐蚀性等性能。
6、无害，具有较高程度的生物降解性，因此该产品在很多范围内很有优势。
以上就是导轨油的性能介绍。
导轨油操作和储存的注意事项
避免新导轨油或已使用导轨油产品和皮肤接触。如果接触要用水和肥皂清洗。不要吸入产品蒸汽，不要让产品弄脏衣物。要适当地处理废油，保护环境。
任何润滑产品都应存放在遮挡物下，当室外存放不可避免时，应水平放置，以避免雨水侵入，防止油桶上的标记被侵蚀。
产品不应储存在超过60℃或严寒的环境中，也不应暴露在强光下。
导轨油是由高度精练的石蜡基础油、以及精选的抗乳化添加剂配置而成。该导轨润滑油亦能防止发粘，机械导轨油，同时它具有良好的热稳定性，附着性强，能有效防止磨损和腐蚀。
特的无灰添加剂技术使其性能优良；
磨损率低，延长了液压零部件的寿命；
抗爬行性能好；
高化学稳定性，防腐性、低起泡性、和油封兼容性好；
排气性能良好，同时具有不错的可过滤性、水解稳定性、防腐蚀性等性能。