厂家浙江玻纤土工格栅沥青路面玻璃纤维土工格栅塑料土工格栅

近期我厂供应江苏、浙江等地区的玻纤土工格栅以及塑料双拉土工格栅主要集中在江苏的苏南地区比如：苏州、常州、无锡和镇江等地区以及浙江的湖州、温州和杭州以及嘉兴等地区。
关于玻纤土工格栅，业内全称为“玻璃纤维土工格栅”，是当今世界各地的沥青路面使用率比较普遍的土工加筋、固基材料。现将玻纤土工格栅的主要性能与优点罗列如下：
玻纤格栅是用高强玻纤丝与高强沥青相互结合，具有抗蠕变，耐腐蚀、寿命长、耐酸碱、重量轻，伸长率低，尤其是耐高温。尤其是对于车辙裂纹，冷热伸缩裂纹以及分散路面承受力等方面有着优良的性能。
旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层，其主要作用是提高路面的使用功能，对承载作用则贡献不大，加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同，沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此，在沥青混凝土路面上进行沥青罩面，除了会出现反射裂缝，同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。
我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析：由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层，当受到荷载作用时，路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力，在轮载边缘以外的区域，面层受到拉力作用，由于两处受力区域所受力性质不同，而又彼此紧靠，因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。在长期荷载的作用下，发生疲劳开裂。 　　 玻纤格栅在沥青罩面层中，能够将上述的压应力与拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，在这里应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。同时玻纤格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，了路面不会发生过渡变形。 耐高温车辙 　　

沥青混凝土在高温时具有流变性，具体表现在：夏季沥青道路面层发软、发粘；在车辆荷载作用下，受力区域产生凹陷，车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况，即产生了塑性变形；在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累，形成车辙。我们对沥青面层结构进行分析后，可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性，而在受到荷载时，面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制，造成沥青面层的推移，这就是形成车辙的主要原因。 　 　
在沥青罩面层中使用玻纤格栅，其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间，形成复合力学嵌锁体系，限制集料运动，增加了沥青罩面层中的横向约束力，沥青面层中各部分彼此牵制，防止了沥青面层的推移，从而起到抵抗车辙的作用。 抗低温收缩开裂，严寒地区的沥青道路，冬季面层温度接近于气温，在这样的温度条件下，沥青混凝土遇冷收缩，产生拉应力。当拉应力超过沥青混凝土拉伸强度时，产生裂纹，在裂纹集中的地方产生裂缝，形成病害。从裂纹的成因看，如何使沥青混凝土强度抵抗住拉应力是解决问题的关键。 　　
玻纤格栅在沥青罩面层中的应用，使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高，可以抵抗住较大的拉应力而不致发生破坏。另外，即使因为局部区域产生裂纹，使裂纹发生处的应力过于集中，但经玻纤格栅的传递而逐渐消失，裂纹不再会发展成裂缝。在选用玻纤格栅时，除其性能指标应符合上表规定之外，还应特别注意其幅宽不小于1.5m，以满足其作为控制反射裂缝夹层时有足够的横截面积来充分消散裂缝能量；同时，其网眼尺寸宜为其上沥青面层材料粒径的0.5~1.0倍，这样有助于达到剪切胶粘性，促进集料嵌锁与限制。
另外：除了沥青公路路面修复中经常使用的玻纤土工格栅之外，塑料双拉土工格栅与塑料单拉土工格栅的使用也是非常普遍的。其中塑料双拉土工格栅主要的还是路基的加强和加筋，而塑料单拉土工格栅则主要是护坡和路基边坡等等设计侧向限制的土工材料：塑料单拉土工格栅。
工程塑料涉及的工程材料的范围中，塑料格栅是频率高的材料之一。我们也俗称之为“土工塑料格栅”或是“土工塑料格栅”。塑料格栅根据不同的用途可分为：单向塑料格栅，双向塑料格栅两种。
在我国大部分的道路施工中，双向塑料格栅的使用率是比较的，在高速、机场、铁路等等大型的道路施工中，为了提高道路路基的稳定性以及更好的固定路基，绝大多数工程中都会选用双向塑料格栅来作为道路路基底部铺设的材料用来起到“固基”、“加筋”的作用。同时，为了增强效果，还会搭配高强的土工布进一步起到隔离、渗水、过滤等等的效果。
另外：因为工程塑料格栅的纵横向拉伸力稳定性强，纵横向的屈服伸长率低，尤其是对于软路基的加筋处理效果明显。除此以外，工程塑料格栅在矿井、坑道中的施工中也是常用的固基和防护塑料材料。在煤矿井下的坑道中，通过额外的加工流程，添加相应的原材料，用以复合煤矿的使用标准，主要添加的材料是：抗阻燃和抗静电两种原料，生产出来的成品性能称之为“双抗矿用塑料格栅，行业内部根据使用的部位不同和起到的作用的不同，又分别称之为“假顶网”和“护帮网”。
双向工程塑料格栅的纵横向拉力正常情况下是相同的，拉力范围从10—10kn到50—50kn之间。标准的宽幅固定在4米或是6米两个尺寸。根据工程的具体需求还可以进行相应的剪切。通常 情况下矿用塑料格栅的尺寸都是比较小的，宽幅正常在一米以上，两米以下，而长度也通常限制在50米以下，对于矿用格栅来说，小尺寸的剪切会产生相应的人工剪切费。与此同时，矿用大网孔塑料格栅的整体费用也要比同等拉力的矿用标准的格栅的费用高。总之，所有型号得工程塑料格栅的生产加工都要以工程设计的指标要求为标准。