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救护车的分类

国内的救护车有一套特定的标准,分别由卫生部医政司提出、人民共和国卫生部批准、卫生部国际交流与合作中心卫生部国际紧急救援中心起草。这一份标准有足足16页,规定了救护车的车身尺寸大小、各项性能指标,为救护车进行分类,根据分类的不同给救护车配以不同的救护治疗配置。从种类区分,救护车可以分为四种,分别是A型(普通型)、B型(抢救监护型)、C型(防护监护型)和D型(特殊用途型)。四者除了车身设计、性能和救护配置不同以外,用途也各有不同。

负压救护车与其它两类救护车大的区别就在于“负压”二字之上,简单的说就是让车内的气压低于外界气压,空气永远是从压力高的地方向压力低的地方流动,如此就可以车内的病毒不会污染外界。

负压发生器控制车内空气流动方向,车内气压会较车外大气压小,确保车外空气向车内的单向流动,同时车内也会形成由上往下的定向气流,医护人员能先获得新鲜空气,同时病人呼出的空气会被过滤器吸收,经过过滤后才排放到车外。车内医护人员安全,且病毒不外泄。



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