本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种二级传动，二级减震，安全可靠的雪地摩托车。
为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：雪地摩托车，包括依次连接的前车架、发动机、传动车架和后车架，前车架上设有雪橇板，后车架上设有履带；所述发动机上设有与传动车架相连的传动链条，传动车架上设有与后车架相连的第二传动链条，传动链条与第二传动链条同轴同步转动；所述后车架上设有主动轮和多个从动轮，主动轮与第二传动链条相连；所述发动机与传动车架之间设有减震器，从动轮上设有支架，支架与传动车架之间设有第二减震器。
某单位采购了30台全地形摩托车，用于边境巡逻，进一步填补了边境管控的空白、解决了边境管控的难点。雪地摩托车没有轮胎，取而代之的是雪橇和履带，这样的构造，能够增大车体和雪地的接触面，增加雪地浮力，从而避免陷入积雪中，较宽的履带，也可以增加车体的稳定性，防止打滑。
当你理解了你的机器是如何运行之后，刚开始你可以掌握基本的驾驶技术，好找一个开阔平坦的雪地进行练习，没有任何障碍物和起伏。出发之前，确保正确的驾驶姿势。使用制动，放开停车制动，缓慢的加大油门。如果你有手动离合器的话，缓慢的松开它。如果离合器松开过急，车会向前冲出。要减小油门以防雪橇抬起。学习通过发动机的声音来在正确的时间平缓的改变油门大小。你的停车技术取决于你的雪地车的刹车系统和你所骑行的地形状况放开油门，进行刹车，让你的发动机慢下来，确保你完全松开了油门。
转向转弯
在对自己的能力更加自信以及对你的车及其操纵更加娴熟之前在低速下练习转弯，在转弯前，通过刹车和放开油门使车慢下来。 你的身体向转弯的内侧前倾，一边注视着前方，一边转动把手。保持你的头和眼睛水平。进入转弯后，将重心放于脚踏板外侧，使内侧雪橇板滑动更容易。随着你的信心增加，你可以尝试急转弯。为做到急转弯，你需要在转弯前更快的刹车并移动重心。记住永远在你的能力之内驾驶，不要尝试你感觉没有信心的机动动作。