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“诚信实践,服务客户”服务,以乘客满意为己任。
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客车新客规是指我国交通运输部门对客车行业制定的新的规定,
旨在加强客车行业的管理,提高客车运输的安全性和服务质量。
根据 2023 年 8 月 15 日的报道,新修订的客车新客规将于 2023 年 9 月 1 日起正式施行。
客车新客规的背景和目的是,近年来,随着我国经济的快速发展,
客车行业也取得了长足的进步,但同时也出现了一些新的问题和挑战,
如客车安全问题、乘客权益保障等。
为了应对这些问题,我国交通运输部门决定对客车行业进行规范和管理,
制定新的客车新客规。
客车新客规的主要修订内容包括以下几个方面:
加强客车驾驶员的资质管理和培训,提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
规定客车安装一定的安全设备,如行车记录仪、座椅安全带等。
规定客车的座位数、行李架等要符合相关标准,确保乘客的舒适度和安全性。
加强对客车运输公司的监管,要求运输公司对客车的安全状况、驾驶员的资质等进行定期检查。

人生观、价值观、社会公德、职业道德、职业素质的定期教育和培训,
使客运从业人员真正达到“爱岗敬业、诚实守信、服务群众、奉献社会”的职业道德要求。
总之,只有不断提高服务质量,不断挖掘旅客多方面的需求,
不断创新自己的服务,以增强服务特色来吸引旅客,
以“真诚、、创新”的服务质量,来感动旅客,
我们的企业才能发展、才能立于不败之地;
只有提高客运从业人员的职业道德和业务技能水平,
提高他们的服务能力,才能使企业向化、规范化、规模化方向发展,
才能提高企业的经济、社会效益,树立良好的信誉和社会形象,才能促进企业的健康发展。

注意事项:
密切注意路面及地理环境,尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时,应仔细观察周围情况,做好避让停车的准备。
雾天能见度小于1公里时,开大灯和后雾灯。开大灯不仅是为了看清前车,更重要的是提醒前车。否则前车在雾大时并线前很难发现后面有车,容易造成后车追尾。
如果雾继续增大,应开前雾灯。前雾灯有两种,一种为黄色照射型,主要利用黄光的强穿透性看清前方。另一种为下方投射型,主要照亮车前近处的地面。也非常管用。
.当能见度不足百米时,在降低速度的同时应开双跳灯。一则黄色的灯光穿透强。二则闪烁的灯光对后车司机眼睛的刺激性强,有警示作用。

发挥比较优势,稳固优势领域,拾遗补缺
通过对动车组和汽车客运车站的优劣势对比不难看出,
汽车客运车站巩固并扩大动车组丢下的和辐射不到的客运市场,
并努力成为动车组的延伸工具,来满足旅客运输的完整需要,
为自身赢得新的市场空间,是完全做得到的。可以采取以下措施:
坚守中短途客运阵地。要扬短(短途)避长(长途) ,
积极发展中短途班线以及延伸某些班线至乡镇站点补员等,
充分发挥道路客运“点对点、门到门”,点多、面广、灵活、方便的服务优势。

增加班线密度。机动性强、班线密度高是汽车客运车站区别于铁路运输的主要特点,也是对铁路无可比拟的优势。因此,道路客运业可根据自身线路运营情况,在条件成熟的班线上增加班线密度,以尽可能缩短旅客出行时间,实现旅客随到随走,也可开行夜间班线,达到和铁路同样的夕发朝至的竞争效果。
实行公铁区域合作。铁路高速运行必然会甩掉部分中小站点旅客,同时广大乡镇以及铁路非沿线的中小城市与铁路沿线客运站点链接的线路中,也有大量的客运需求,都需要道路客运主动接驳铁路客流,实行公铁区域合作。发展城乡公交。随着城市化进程的发展,城乡居民日常活动将更加频繁,发展城乡公交正好适应市场需求。道路客运企业和行业管理部要集中精力,把短途客运公交化做精做细。

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