150千瓦潍柴发电机组保养

柴油发电机组生产:康明斯发电机、三菱发电机组、沃尔沃发电机组、大宇发电机组、1000kw玉柴发电机、奔驰 发电机组、帕金斯柴油发电机组、康明斯发电机、玉柴柴油发电机、上柴发电机、静音型无锡动力发电机、拖车型潍柴发电机组、500kw上柴发电机、大型济柴发电机组；发电机用户可自己选择斯坦福、英、利莱森玛等；控制系统一律采用智能控制系统，品牌有：英国深海、科迈、众智等；底座由我公司采用高强度槽钢焊接底座，用户也可以选择带油箱的底座；水箱由我公司自行生产，用户也可以选择做水冷工程（散热好、可以实现功率大化）。

2.柴油发电机组销售：进口、国产30kw-4000kw柴油发电机组，品牌型号。

3.二手发电机出租出售：我公司长期提供30kw-2000kw柴油发电机组出租租赁服务，用来出租的柴油发电机组全部采用进口机组，避免因机组质量问题而在出租过程中给客户带来不便，出租过程中专人随机，可24小时不间断为客户提供电力保障，而且，我公司租赁价格合理，不管您租一天还是一个月，我们的服务一定让您满意。

4.柴油发电机组维修：我公司拥有维修技术人员20多人，均受过各大柴油发电机厂家的正规培训，24小时为广东、海南等地客户提供维修保养服务，还可以提供工业电气维修，机电设备维修，线路升级改造，控制柜，切换柜、配电柜。

5.二手发电机回收置换：我们提供置换服务。

6.发电机零配件供应：公司配有大型仓库，所有配件均为原厂采购，品种，价格优惠！

我公司生产销售发电机组的适用于建筑、铁路、交通、工厂、酒店、水利电力、矿山、桥梁、隧道、油田、市政建设等建设工程。目前，以湖北为中心辐射海南、湖南、江西、云南、贵州、湖北、福建、浙江、河南、陕西等各大城市和地区的销售、服务网络国外东南亚、非洲等国家和地区。

一、柴油机冒烟 解决方法： 1、涡轮增压器工作失效。 2、气门组件密封不良。 3、喷油咀精密偶件工作失效。 4、凸轮轴组件磨损过度。 二、柴油机冒白烟 解决方法： 1、喷油器精密偶失效。 2、柴油机烧油(即增压器烧机油)。 3、气门导管及气门磨损过度，机油漏入气缸。 4、柴油中有水。 三、在高负载时，排烟管及增压器发红 解决方法： 1、喷油咀精密偶件失效。 2、凸轮轴，随动臂组件，摇臂组件磨损过度。 3、中冷器过脏，入气量不足。 4、增压器及油嘴工作不好。 5、气门和座圈密封不良。 四、柴油机工作时功率亏损较大 解决方法： 1、气缸组件磨损过大。 2、喷油器精密偶件工作失效。 3、PT油泵工作失效。 4、正时机构工作不良。 5、增压器工作失效。 五、柴油机机油压力过低 解决方法： 1、轴瓦和曲轴的配合间隙过大，即轴瓦和曲轴磨损过大。 2、各种衬套和轴系磨损过大。 3、冷却喷咀或机油管漏油。 4、机油泵工作失效。 5、油压传感器失效。 六、柴油机水温过高 解决方法： 1、水泵损坏。 2、节温器损坏。 3、风扇皮带、水泵皮带过松。 4、水箱过脏。 七、柴油机出现烧瓦现象 解决方法： 1、机没泵工作失效。 2、轴瓦间隙过大，引起油压过低。 3、柴油机缺水而出现高温。 八、柴油机废气大现象或有白烟从废气管排出 解决方法： 1、气缸组件磨损过大。 2、油底壳有水。 3、有拉缸现象。 九、柴油机转速不稳 解决方法： 1、柴油机有功率亏损过大的故障。 2、PT泵的电子执行器PT泵内部机件故障。 3、电子调速板工作失效。 4、测速器失灵。 十、油底壳有柴油 解决方法： 1、喷油器O型圈损坏。 2、喷油器雾化不良，滴油。 3、喷油器安装不当。

柴油机运行中出现故障，应仔细分析故障产生原因，以便作出正确的判断，为故障的排除及事故的预防准备条件。

通常采用看、听、摸、闻及检查等方法对故障进行分析和判断。
　　
“看”：靠视觉观察柴油机的外观现象和仪表的指示情况以及排气烟色等是否出现异常情况。
　　
“听”：通过听觉区分柴油机进行的正常爆发声和非正常的机械摩擦或撞击等异常响声。
　　
“摸”：采用手感的方法判断和确定故障轻重程度及具体部位。
　　
“闻”：通过嗅觉来确定及鉴别柴油机某些部位出现的异常。
　　
“检查”：对可能出现故障的零件进行拆卸、检查，同时注意相关零件的损坏情况，作综合分析并判断故障的真实原因，然后针对故障的原因“对症下药”，进行排除和制定预防措施。

对柴油机启动困难甚至无法启动的故障，一般采取以下步骤：

1、检查电源。
可能的原因主要有：
1）蓄电池存电不足，柴油机运转无力或转速低
2）起动吸铁开关打滑，碳刷接触不良；
3）接触线松动或被侵蚀；
4）导线过长、过细，导致电阻过大，产生电压下降；
5）起动机接线不正确。

2、检查燃油供给。
可能的原因主要有：
1）燃油箱无油或管路不通，输油泵不输油，会出现输油泵出油量少或出泡沫状柴油现象；
2）喷油泵泵端压力过低，供油量少或不供油，空气未排净；
3）燃油滤清器有水或受堵和有空气未排净，会出现白烟；
4）喷油器失灵、磨损、柴油机有烟排出；
5）燃油喷油泵喷油时间不对，可能为柱塞错用或齿轮装错；
6）燃油的牌号不符要求或质量不纯，自燃点过高，燃油不能完全燃烧时排黑烟；
7）停车手柄未复位。

3、考虑进气量不足的可能。
问题主要在于：
1）进气受堵，这主要为空滤器积尘过多或受潮所至；
2）进排气门间隙过大或过小，柴油机会有异常响声；
3）配气定时不对，装错或消切后位移；
4）排气受堵，可能为进气压缩力不足方面。

4、考虑进气压缩力是否不足。
问题主要在于：
1）缸套严重磨损，失圆，活塞环结碳、结胶过多，失去弹力或卡死；
2）气门、座圈的密封面烧损或严重磨损。

5、考虑环境温度是否过低。
主要表现为：
1）柴油起蜡，柴油结冰；
2）机油粘度过高；
3）外界气温在-5摄氏度以下，此时可作提高温度方面的相应措施，如加开水作冷却液、加热机油、明火助燃等。

6、其他方面原因：
1）配套输出机械带负荷起动；
2）配套上对柴油机有向前方向的轴向力；
3）配套输出机械与柴油机曲轴不同轴度超差；
4）某一气缸内进入大量的水或油；
5）曲轴不能转动，可能为抱轴、咬缸和其他不正常情况。

柴油机油路中空气的故障分析和排除方法

柴油机的燃油系一旦有空气进入，轻则发动机难以启动或运转不稳，重则可能抛锚于路中，尴尬难堪。

下面以常见的柱塞泵燃油供给系统为例，将对油路中有空气的各种现象予以系统分析，并确定各种排除方法。
　　
一、燃油供给系统中有空气进入，柴油机就将难以启动或极易熄火？
　　
空气具有很大的可压缩性和弹性。当油箱至柴油机输油泵段油管存在漏点，产生漏气时，空气将会渗入，从而降低这段管路内的真空度，使油