北京环保鹰式臂凿岩台车设计
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适应:微台阶同步开挖法,采用2500mm长行程伸缩钻臂设计满足三台阶同步开挖,设备停于下台阶满足“上、中、下”同步爆破,台阶总深度10M。解决传统凿岩设备钻臂“短”深度上不能满足台阶间距的问题。
铁道隧道建设过程中,围岩分布不均匀,会增加施工难度,利用机械进行隧道掘进开挖,是提升施工效率的关键。鑫通机械鹰式臂凿岩台车结构紧凑、关键施工程序和适应性改进方法,有助于推广该型台车在工程中的应用。
作为一种应用广泛的掘进钻孔机械装备,鑫通鹰式臂凿岩台车主要由车体、钻臂、凿岩机、供气系统、供水系统和电气系统等关键部分构成。其中:作为主要承力基础的车体自重28t,有效了结构的稳定性;钻臂单杆钻孔深度达4.5m,适用于大纵深工况;沃思德凿岩机额定冲击功率为18kW,适用钻孔直径60mm±。
为了适应复杂工况,双臂凿岩台车大行驶速度为15km/h,大限坡度为15°,大机动功率为96kw。江西鑫通多臂凿岩台车操作
施工现场台车就位:施工现场准备完毕后,操作手将凿岩台车开至掌子面合适位置。就位后,台车应检查工作状态,关注液压管路的状态,必要时复测液压油的性能指标。台车的工作状态经检查确定无误后,伸开支腿支撑好车身,利用车载水准仪粗调台车位置,实现平面定位。定位后的台车车身应能保持水平,有利于稳定施工。然后连接水、电、油管路,检查钻头、钻杆等工具是否配齐与匹配,无误后进入施工工序。
鑫通多臂多功能凿岩台车具有自动识图并按照图纸进行钻孔的功能,开始施工后,按照施工平面图和爆破设计图,在台车控制端输入施工工位的详细信息,引导台车对施工工序进行程序化处理。然后,对台车的钻孔位置和开孔方向进行匹配和误差测量,确保初始位置和角度误差均在允许范围内。误差监测合格后,启动钻孔程序。钻孔过程中,需要注意推进梁的方向与位置,保持梁底盘与岩面始终贴合,不得随意改变推进梁方向,避免出现钻孔弯折事故。钻孔施工完成后,撤回钻头,清理钻孔内粉尘。