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DL-350型液压破桩机的用途及特点

　　DL-350液压破桩机主要由液压泵站（动力源）、破拆装置、升降装置和锁紧装置组成。破拆装置由多个相同型号的液压缸组合成不同直径的破碎装置，满足不同直径桩破桩头的要求。液压缸活塞杆端部装有破拆头，破拆头采用合金钢加工而成，能满足各种标号的混泥土的破碎要求。动力源为固定的泵站，较适合用于群桩的桩头破拆。

在破桩头的工作过程中，将破桩机的组合油缸体的内径调配到与桩型相对应的直径范围内后，围在桩身上的需要截断的面上，微调油缸活塞位置和松紧度，直至组合油缸紧紧的夹住需要截断的桩面，然后根据桩所浇注的混凝土的强度来调节液压泵站的系统压力，向液压缸加压，直至混凝土桩身在强压下断裂。

升降装置是由4个升降液压缸、滑轮及钢丝绳组合而成，安装在与锁紧装置连接的固定横梁上。上端有滑轮钢丝绳机构与破拆单元体相连。升降液压缸彼此间由高压胶管连接，由高压胶管及快换接头与液压泵站相连，由电磁阀换向控制升降动作。升降装置工作压力为10MPa，

液压破桩机截除：如灌注桩，预制桩等；从破桩头成型形状上区分，可分为圆形破桩机和方形桩机。破桩机在高铁桥梁，工民建筑桩基工程中得到广泛应用，.般圆形破桩机适用于桩径在600mm-2500mm ;方形破桩机适用于桩边长350-650mm,可以满足各类大型基础施工的要求。Ⅰ类和Ⅴ类线不能出现在Ⅵ类线束中。.个系统的Ⅵ类线束不能与另.个系统的Ⅵ类线束组合。只有经过工程审理部门许可，才能在飞机确定Ⅵ类线的布线。

破桩机（截桩机）是.种新型的破桩头机械，近两年逐渐在国内普及开来，其优点是，省人工，单桩低成本。发达的人力成本较高，因此开始打桩时已考虑破桩机的工艺要求，整个截桩过程已实施在整个打桩过程中，破桩机已经是成熟的产品和施工技术。部分破桩机市场占主导地位的公司，如荷兰、意大利。

低成本：操作系统简单便捷，人员配备较少，降低人工成本、机器维护等施工成本

多功能：圆桩机和方桩机实现模块通用，变换模块组合实现圆桩、方桩皆能破除，一机双用

便捷性：体积小，重量轻，运输便捷；简易的模块拆换设计，通过变换模块数量，满足不同桩径施工，模块重组时拆装简单快捷

寿命长：质量可靠，使用寿命更长