嘉兴海盐学半挂倒车中心，本地半挂培训

半挂车驾驶、倒车如行云，振敏半挂车培训基地，助你达成！

如果不正的话，自己修修就行了，向左边倒车的时候一样的，记得一定不要急噪，开半挂本来就是比较辛苦比较讲究的行业，而且往后边倒车更是需要技术水平，反正这个往后边倒车是难的，往前边开除了距离的长短外其他的都是一样的，给你用语言说，很多东西是给你讲不清楚的毕竟这不是个用语言能解释特别清楚的事，以后有机会了，自己还是多多的练习练习和请教一些老师傅吧，让他们手把手的交给你，这样的效果会更好一些，主要还是靠自己的感觉和经验的，时间长了就好了，加油吧.


驻车别离：
1. 挑选平整坚实地上别离半挂车和牵引车;
2. 操作驻车制动，使制动器制动;
3. 牵引车头关闭气路衔接别离开关，从半挂车上卸下与牵引车衔接的气接头;
4. 从半挂车上卸下与牵引车衔接的电气插头;
5. 操作支撑设备，从支撑摇把挂钩上取下摇把，并将摇把拉至水平，
6. 空载使用摇把高速档(支撑摇把推入)，重载使用低速档(支撑摇把拉出)，将半挂车抬起一些空隙，以便退出牵引车;
7. 将支撑摇把卡入摇把挂钩内，操作结束。

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半挂倒车在驾驶起步时使用一档，松抬离合器踏板要稳而不猛，要避免使用半离合，防止烧坏离合器摩擦片。要适当加大油门，车轮差较大，如车厢外侧前角有偏出的距离，应尽量采取大转弯。半挂倒车一般都是全轮制动，因而制动性能较好，可适当使用制动器。半挂倒车倒车时，方向盘的回转方向应与倒车方向相反。牵引车与挂车处于直线时开始倒车，要使车尾向左(右)摆动，方向盘须向右(左)回转，发现车尾已向目标方向摆动时，应立即适当回转方向盘。若车尾摆移不足，可仍向右(右)回转方向盘。若车尾摆移过多，则应向左(右)多回转一些角度。半挂倒车掉头时，一般应选择较宽交叉路口，以便顺车和倒车一次完成。


振敏半挂车倒车培训基地，为有A2驾驶证不会倒车的司机朋友们，提供技术，提供工作平台，半挂车，拖头，集卡货车，专注半挂车培训，学拖头倒车技术，牵引车倒车技术，半挂车倒车技术培训，学好为止，学好之后免费推荐上岗。训练车以一汽J6，东风天龙，红岩为主，特制的水泥场地，不受任何天气环境影响，学员可以自由选择学习项目，但学费不等。

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有句老话，上山容易下山难~对于半挂司机来说，上山难，下山更难！如果正确的上坡呢？这里分享一下我的经验。。，要学会熟练的不使用离合加减档！很多人会笑了，不使用离合，会对车辆有损坏等等，其实不然！如果你熟练 的不使用离合加减档，对车来说，只有好处没坏处！，减少离合器使用磨损！第二，节约油耗！为什么？我们大家都知道，上坡的时候需要的是车辆有动 力来支配，在我们减档的时候踏下离合的一瞬间的一秒钟里，发动机的动力会下降百分分之五十！那样随之而来的就是跑坡无力！连锁反应接连减档！油耗自然加！！如何做才可以上坡呢？一，冲坡，视线良好的情况下尽可能的冲坡！二，保持发动机动力！可以看着速表减档，不要低于1600减档！！这个要记牢！ 也就是我们通常所说的打提前量！让发动机保持住一定的动力！做到不拖档，不闷车！！配合好不踏离合增减档，你就会感觉到上坡其实是一种很享受！


比如你现在往右边倒车，你作为车头，肯定是把方向左边打的，记得一定要看清右后脚和路交叉口的距离，开始的时候不要把方向打死，半挂也是边倒边修正的，看着拖板右后脚进到街道后，这个时候在把方向给打快点，尽快的让车身给正过来，记得这个时候想着点左侧的后车角，如果一把过不来的话，在往上上一把，在往后倒车，无所谓的，同是司机会理解的，就算别人在催也不要着急，静下心来慢慢的倒车，安全至上，心情急噪会影响你倒车的，往后边倒车的时候，等后边的车身稍微有点向右偏的时候那个时候在回轮，车身或者车头都正了。

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该如何做呢？，放坡前先试几脚刹车，确保刹车！放坡时候保持平常心，快放不粘放，所谓的快放就是高速档开闭气，车速控制在80-90~如果超出， 连续点踏刹车，降低速度到30-40，然后放开刹车！在放。要点：不要粘刹车，不要踏下刹车不放，我们都知道，刹车时间过长，就会产生热效应！到那时，我 们就没刹车可用！如果你的车安装了喷淋器，那以上的经验可以忽略。


振敏半挂车岗前培训基地，以打造驾驶员为目标，以诚信守诺、耐心教学、热情服务为宗旨，为学员在校的正规化学习，奠定了坚实基础，努力为社会输送驾驶人才。公司始终坚持团结、务实、开拓、创新的发展观点，以让学员满意作为我们目标，为构建和谐社会，安全文明驾驶而努力！