米仓集团蓉欧班列服务,甘肃米仓集团班列订舱、操作服务

中老铁路
中老昆万铁路（China/Kunming-Laos/Vientiane Railway），即“中老国际铁路通道”，简称“中老铁路（China-Laos Railway）”，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，由中国按国铁Ⅰ级标准建设 ，是个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路 。
2010年5月21日，中老昆万铁路昆玉先建段开工建设 ；2015年12月2日，中老昆万铁路磨万段举行开工奠基仪式 ；2016年4月19日，中老昆万铁路玉磨段开工建设；2016年12月25日，中老昆万铁路举行全线开工仪式 ；2021年12月3日，中老昆万铁路全线通车运营 。
中老昆万铁路由昆玉段、玉磨段、磨万段组成，其中昆玉段由昆明南站至玉溪站，全长79千米，设计速度200千米/小时；玉磨段由玉溪站至磨憨站，全长507千米，设计速度160千米/小时；磨万段由磨丁站至万象南站，全长418千米；设计速度160千米/小时 。
2022年5月10日，全国首列采用进境“铁路快通”新模式的中老班列顺利抵达成都国际铁路港，标志着中老班列正式迈入“铁路快通”时代。

中欧班列散货拼箱询价须知：告知起运城市，目的地城市，货物品名，货重，体积（如果是比较大件的货物，要提供单件的重量和体积），件数，包装类型；如果要上门提货，提供具体的提货地址；如果要派送到门，提供具体的到门送货地址和邮编。
另外，如果您需要通过中欧班列发整柜（FCL），以下都是成熟稳定运营的常态化班列，也被称为五定班列“（装车地点）、定线（固定运行线）、定车次、定时（固定到发时间）、定价（运输价格）”，每周至少发一趟，多的像蓉欧和郑欧，每周至少发四趟班列。发车后平均15-17天到达目的地
1渝新欧：重庆--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、俄罗斯莫斯科；
2郑欧：郑州--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇/华沙、白俄罗斯明斯克；
3汉新欧：武汉--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、俄罗斯莫斯科；
4苏满欧：苏州--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰华沙、俄罗斯莫斯科；
5哈欧：哈尔滨--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、俄罗斯莫斯科；
6蓉欧：成都--波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡（延伸厦蓉欧；深圳-成都-欧洲）；
7义新欧：义乌--德国杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、西班牙马德里、海拉顿；
8合新欧：合肥--波兰马拉舍维奇、德国汉堡；
9西安-欧洲：西安-重庆--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、俄罗斯莫斯科；
10湘欧：长沙-德国汉堡、波兰马拉舍维奇、白俄罗斯明斯克。

铁路拼箱这10条措施当中，包括允许企业自主选择在进出境地或者是属地口岸办理货物的清关手续，支持中欧班列枢纽站点的建设，促进中欧班列多市联运业务的发展，支持利用中欧班列开展跨境电商、快件、邮件运输业务，支持在中欧班列关键物流结点城市根据需要建设保税场所，利用保税制度的优势来助推班列发展，、集约地开行中欧班列等等这一系列措施。
这些措施的推行将提升中欧班列跨境运输的便利化水平，释放中欧班列运能，扩大进口，加强信息共享和互联互通，进一步促进沿线各国的经贸往来。
安全是发展的前提，当前做好中欧班列的防控工作，是保障班列快速通关和正常运行的重要基础。为此，制定了出入境列车卫生检疫作业指引，对申报、审核、登临检疫、现场处置以及卫生处理等各个环节都提出了明确的要求，同时严格司乘人员的健康申报和健康监测，制定紧急处置的预案。对可能被污染的列车，及时进行消毒，尽可能防止通过班列传播。
通过这些措施，将全力保障中欧班列正常有序的运行。

2022年5月10日，装载了25个集装箱的500吨木薯淀粉从老挝万象运抵成都国际铁路港，并完成所有清关程序。值得关注的是，这是全国首列采用进境“铁路快通”新模式的中欧班列。该班列的顺利抵达，标志着中老班列正式迈入“铁路快通”时代。
之前公司大多通过陆运和海运进行木薯粉运输，时间大概在一个月左右，加之海运易受天气等原因影响，时间有可能会延长。中老铁路的开通让公司有了更加的物流选择，通过铁路运输，运输时间仅需要以往的三分之一。”米仓供应链集团总裁孙剑巍介绍，“‘铁路快通’模式在中老铁路上应用，无论在通关成本、通关操作及时效上均给我们带来的便利，对我们在成都青白江持续且深入运用中老铁路的常态化国际班列服务开展外贸业务是个重大利好消息。”

据孙剑巍介绍，没开展铁路快通模式之前，班列到站后才能向海关申报，海关审单，放行，所有做完大概要1-2天。有了快通后，班列还没到站前就要向海关提交申请，集装箱入境后，中心站提前录入纸质国联运单，核对运单号、箱号、车号等信息，信息无误，海关回执“允许快通”，快通模式办理海关手续只需要3-5小时。

“铁路快通”即“铁路进出境快速通关”模式，是海关总署为进一步畅通向西开放的国际物流大通道，促进班列发展，简化班列进出境监管手续，缩短班列运行时间，提高铁路进出口货物运输通行效率和便利化水平，针对铁路运输集装箱货物特点推出的新型监管业务模式。在此模式下，进出口企业可在火车还未入境前提前办理“快速通关”手续，火车入境后无须停留口岸另行申报并办理转关手续，可直接运输至目的地海关办理清关手续，实现海关监管力量的全国性集约调度。新增“铁路快通”模式，海关、班列公司、铁路部门三方可通过信息化系统实现物流数据的互联共享、自动比对匹配，在实现对中老铁路国际货运的关企协同监管的同时，进一步简化企业操作流程、提升通关效率，降低企业的运营成本。

“为保障中老铁路‘铁路快通’模式顺利通关，我们建立了指运地海关、进出境口岸海关联络沟通机制，细化新业务模式各项监管节点，准确及时核销铁路舱单电子数据，实现快速通关；提前召集班列公司、监管作业场所经营方、进出口企业等开展业务培训、系统联调，实时掌握班列运行及抵达动态；成立工作专班，结合中老班列开行特点制定测试方案，明确异常处置操作预案，并结合防控要求及货物属性，指导相关方规范开展集装箱消毒，落实备案手续，确保全流程信息可追溯。在该模式下万象—成都的中老铁路货物整体平均通关时间至少压缩24小时以上。”成都海关所属青白江海关副关长刘良表示。

“铁路快通”模式的落地，将助力“海货入川”“川货出海”的提速，为企业发展注入新动能。“依托成都国际铁路港，集团将充分发掘成都及周边产区的建材、新材料、跨境电商等产品，以及老挝、泰国等国的粮食、水果、木薯粉、矿产品等，有效整合西南及华南的特色产业链，充分利用强大的供应链组织能力、外贸综合服务能力、自有口岸资源以及东南亚物流及贸易资源等，在“”建设、RCEP全面落地生效的大背景下，打造RCEP贸易枢纽平台，全面开展中老铁路外综服体系搭建、供应链全链条服务、国际贸易金融体系等建设。”

出口报关单内容填写错误，能否修改？
根据令第220号第七条规定，由于报关人员操作或者书写失误造成申报内容需要修改或者撤销的，当事人应当向海关提交《进出口货物报关单修改/撤销表》和下列材料：（一）可以进出口货物实际情况的合同、、装箱单、提运单或者载货清单等相关单证、文书；（二）详细情况说明；（三）其他材料。海关未发现报关人员存在逃避海关行为的，可以修改或者撤销报关单。不予修改或者撤销的，海关应当及时通知当事人，并且说明理由。企业可根据上述规定，联系申报地海关沟通事宜。

出口铁路订舱的4个步骤
1.品名确认
订舱需要在订舱之前先确认货物可否接运，一般需要提供中文的品名和对应的HS编码。
货物需国内和国外同时确认才可以接运。部分货物如木制品，竹制品，化妆品等国内报关需要商检的货物，需要先确认好商检能否提供。
部分HS的货物到马拉需要提供TEST REPORT和英文版的符合性声明，也需要客人先确认能否提供。
电池、化工品等货物确认还需要提供铁路安全运输鉴定书，没有鉴定书的情况下，一般是不予接运。易燃易爆等危险货物是不予接运的。
2.价格确认
货物确认可以正常接运，客人在安排下单订舱之前，还需要先和业务确认好费用。
费用包含：站到站的运费，国内的拖车费，国外客人如需还箱到额外的城市会产生的箱体平衡费、报关费，进仓装的柜子需要确认仓储费、卸货费、理货装柜费、加固费、打托费和拖车费等，国外客人如需安排代清和派送，还需要提前先按照实际的地址确认好代清和派送的费用。
有部分费用是需要实际出来才会知道具体的金额，需要临时确认。例如国内查验费、国外查验费、国外代清和派送过程中产生的待时费、国外堆场的堆存费和还箱逾期费、国内偏载纠偏费用、装柜产生的额外过夜费和超重费等。
3.仓位及时效确认
客人确认好货物和价格之后，可以和业务或者操作实际确认仓位情况，按照货物生产好的时间和国外客人要求的到达时间，确认需要安排几号的仓位。
业务和操作会确认好空余仓位的情况，按照货好的时间给客人建议走合适的班列。如果客人有要求上的班列，可以和操作说明，有操作进行协调安排。
备注：铁路运输过程中如有出现特殊情况，比如天气原因、节假日等，导致班列延误的情况，操作会及时通知客人并提供对应的延误通知。
4.正式订舱
客人确认好仓位之后，需要提供一份托书订舱，托书上面需要注明：
发货人：中英文公司名、地址、联系方式、联系人（沃尔西诺、明斯克、霍夫力诺班列别的还要求显示俄文公司信息）。
①收货人：英文公司名、地址、电话、邮箱（沃尔西诺、明斯克、霍夫力诺别的还要显示俄文公司信息。
②目的站、还箱点、箱型（FCL/LCL)、箱量、操作联系方式、是否需要转运、是否入仓装柜、是否需要代清。
③大致的货物种类和品名、货重，便利操作安排合适的集卡车进来托运。
④订舱客户的信息：因财务出账单对账需要，订舱的客人还需提供国内公司的信息：中文公司名、地址、联系人、联系电话 。
⑤退仓 ：操作收到托书之后，回复客人订舱情况。确认仓位已经订好，客人要尽量避免临时退仓，如需退仓要在发车前7-8天和操作确认。临时退仓会收取亏舱费用，一般发车前7天内退仓的，需要向客人收取1500美金的亏舱费用，发车前3天内退仓的，需要向客人收取全额的运费作为亏舱费用。