临汾监控杆批发价格

材质：监控杆材质为低硅碳钢Q235A钢材（其中Si≤0.04%、屈服强度＞245Mpa）；材料符合执行标准：GB699-88。
焊接工艺：整个监控杆体应无任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边等，焊缝光滑平整，无凸凹起伏，无任何焊接缺陷，须提供焊接探伤报告，焊接标准依据：GB/T3323—1989III。安全标准符合国标GB7000.1-7000.5-1996。。

监控杆热镀锌工艺：应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度≥75um符合GB—／T13912－92标准．设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光滑美观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。提供镀锌检测报告。

垂直度检验：监控杆厂家立直后，使用经纬仪对灯杆与水平间的垂直度作检验，垂直度应小于或等于千分之二。
杆体观感：造型及尺寸符合要求，整体美观大方，杆体表面光滑一致，色泽均匀。镀锌层光滑平整，喷塑层粘附力强而不剥落。

尽量避免安装在有高反差的地方， 如果安装则考虑：
① 开启曝光补偿(效果不明显);
② 采用补光灯;
③ 将地下道的摄像机设置在出入口外面;
④ 设置在通道靠里一点。

安装在道路一侧的机， 注意要逆向拍摄行人， 非机动车道来往行人的脸部特征。
安装在公交车站的摄像头应尽量布置在车尾方向，避开车辆大灯，便于捕获上车人员。
应根据立杆位置与监控目标位置的距离和取景方向选择合理的横臂长度，避免横臂过短不能拍摄到合适的监控内容。

道路：关于道路监控杆,我们又可以分为两种, 一种是高速公路旁边安装的监控立杆,这一种监控立杆立杆高在5米以上,有6米,7米,8米,9米,10米,12米等都有,一般支臂长在1米,1.5米,像这样的监控立杆那的材质,工艺都也要求,5米的监控立杆一般立杆的粗度不低于140MM,管厚不底于4MM,一般都应该用165MM的钢管,监控杆立杆在安装时应埋的预埋件根据现场土质情况的不同,底预埋800MM.宽600MM见方。

绿灯杆：这种监控杆要求比较复杂一般主干高度少5米以上,一般是5米到6.5米,探臂从1米到12米都,采用立杆的管粗少都是220MM上,要的探臂监控杆长有12米,主干就要用要350MM的管粗,监控杆管厚也因为探臂的加长而变后,像这种监控立杆管厚少6MM厚. 道路交通信号杆采用埋弧吊装焊接。
那就是要拥有合格的制作材料和镀锌标准。这点是大家比较难辨别的一点。对于监控杆的制作材料，我们监控杆厂家一般都有统一的标准。对于钢材选购方面，国家的标准是低碳钢Q235A型，钢材的硅含量不0.04%，经大型折弯机一次折弯成型，直线度误差不超过0.05%，监控杆的抗风能力按36.9米/秒11级以上设计，抗地震烈度为8级。对于监控杆主杆的防腐方面防腐处理采用内外热镀锌，镀锌工艺过程经过酸洗、热镀锌、水洗、磷化、钝化等过程，镀锌层表面光滑美观，光泽一致，无皱皮、流坠及锌、起皮、斑点、阴阳面等缺陷存在，锌层厚度达到 86um以上，符合国家标准GB/T13912-92。
好的监控杆要拥有安装方便的特点。监控杆并不是千篇一律的，也是因为监控杆搭载的监控设备并不是统一的，所以，好的监控杆应该能够具有对于任何监控设施都有安装方便的优点，只有这样，好的监控杆才能拥有产品优势，才能获得更好的用户体验。