压缩式垃圾处理车
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面议
压缩式8吨压缩垃圾车市场价格由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构
斗体 斗体又称垃圾装填器,装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作,实现将料斗内物料循环压入车箱的功能。滑板两侧装有八个滚轮,磨擦系数低、强度高、且能作微量摆动,以导轨的长期使用而不受磨损。装填器又是车厢后部的密封装置,通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭动作。装填器的底部设有污水箱,车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱。在卸料时污水箱内污水可全部自行或手动排出。
程力威牌CLW5040ZYSK5型压缩式垃圾车
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 程力威牌 | 公告批次 | 318 |
产品名称 | CLW5040ZYSK5型压缩式垃圾车 | 产品号 | ZN9FZ64103N |
总质量(Kg) | 4495 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 165,100 | 外形尺寸(mm) | 5995×2050×2400 |
整备质量(Kg) | 4200 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2,3 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角(°) | 20/17 | 前悬/后悬(mm) | 1130/1820 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 28 |
轴荷(Kg) | 1610/2885 | 高车速(Km/h) | 95 |
其它 | 1,仅选用2800mm轴距底盘,该车后伸为245mm。额定载质量(kg)/驾驶室准乘人数(人)的对应关系为:165/2,100/3。2,防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护均采用焊接连接在箱体底面上,后部防护由装置代替豁免,小离地高度为410mm。3,ABS型号:CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS生产企业:广州市科密汽车制动技术开发有限公司.4,仅采用发动机与油耗值对应关系为(L/100km):WP2.1Q82E50/12.35,D19TCIE1/12.19,YN27CRE1/12.25,SD4D25R-70/12.56,4DW93-84E5/12.55,YCD4N4S-110/12.19,WP2.3Q110E50/12.40。5,装置:厢体,主要用于城镇环卫垃圾的收集与运输。6,选装新款外观样式。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | KMC1041A28D5 | 底盘名称 | 载货汽车底盘(二类) |
商标名称 | 凯马牌 | 生产企业 | 山东凯马汽车制造有限公司 |
外形尺寸(mm) | 538×1900×2200 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 20/22,20/20 | 轮胎规格 | 6.50-16LT 10PR,6.50R16LT 10PR,7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR |
钢板弹簧片数 | 9/8+4,3/5+3 | 前轮距(mm) | 1495 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1490 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
D19TCIE1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 1910 | 75 |
厂家电话:同号
填充器底部设计有污水收集箱,车箱内的污水可流入其中,在卸垃圾时可通过球阀排出,减少二次污染。 今天给大家强力推荐一款适用,,大气的东风天锦压缩垃圾车: 东风天锦12方压缩垃圾车采用东风天锦平头排半驾驶室东风康明斯ISB190 50 190马力发动机,6档变速箱,250双层车架,前桥4.5吨,后桥9吨,9.00R20钢丝胎,断气刹,离合器助力,带空调,带ABS,行驶记录仪。部分垃圾车厢有效容积14立方米,弧形车厢,材
料边3底4厚,9支液压缸,不带副压板,液压操作系统为电动控制和手动控制。装载循环为一键操作,带后翻转机构,可选挂塑料桶,铁桶,撮箕斗,填充器底部污水收集箱,车厢内污水可流入其中,在卸垃圾时随球阀排出。
整车配置说明:选配4500mm或4700mm轴距底盘,配备康明斯国四排放180马力柴油发动机,东风6档变速箱,8.25-20轮胎,天锦一排半豪华形驾驶室,4.5吨前桥,9吨后桥,12V骆驼电瓶,带方向助力、离合助力、断气刹、排气制动。该车是大型压缩式垃圾车中***的一
款,也是单桥车型中配置***的一款豪华型垃圾车。
影响压缩垃圾车销售网址压缩性能的因素主要是排出板的背压力和滑板油缸的提升力,但是决定因素还是排出板的适时背压力。为了提高排出板的适时背压力可以采用提高多联阀性能的方国四8吨压缩垃圾车价格式,另外还可以将箱体以及填料器的结构作为衡量压缩垃圾车销售网址性能的指标。
随着城市人口的增加,人民生活水平的不??断提高,我国城市生活垃圾的产量也在与日俱增。而且随着我国经济的发展,城市化程度的不断提高,城市生活垃圾的收集困难、运输成本问题也日益凸显,传统的城市垃圾收集运输方式已经远远不能适应社会发展的需要,于
是压缩式垃圾车应运而生,成为我国城市生活垃圾车收集、运输的主要工具之一。 压缩式垃圾车与传统垃圾车(摆臂式、挂桶式、自卸式)比较具有以下几点优势:1.装载能力强,降低了使用成本 压缩垃圾比率可达1:2.5以上,生活垃圾经压缩后可达到500~800Kg/m3以上。使用成本更低,减少了运输次数,同时还节约了人力。2.作业 装填作业一次循环时间小于30秒,卸料作业一次循环时间小于40S,填装器容量大。3.的电控系统 采用进口PLC(可编程序控制器)集成控制,控制电路在PLC内生成,并采用逻辑回路各操作指令按顺序执行,外部只有线路连接,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性。4.的进口元件 电气、液压系统的关键元器件均采用进口元件,如:PLC、平衡阀、压力继电器、按钮等,提高了垃圾车的使用可靠性。5.更环保
湖北汽车生产的压缩垃圾车工作原理是采用机电液一体化技术,主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等装置,借助机、电、液联合自动控制系统,通过车厢、填装器和推铲等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推
卸。具有垃圾收集方便、压缩比高、装载量大等优势,在密封、操作、效率、安全等方面具有较大的优势。详情来电咨询。
压缩式垃圾车的液压装置应具有以下特征:接需提供油流量(如LS控制);较小的节流损失:减少管路连接工作:无泄漏:可与其他液压功能组合,如装载机构的液压泵可以向抓钳等系统供油。压缩式垃圾车车身内部结构可按一定比例划分为几部分,这种结构划分使得压缩式垃圾车可在同一次作业时收集并分隔几种不同类型的垃圾。可通过优化垃圾收集路线,为垃圾分类回收提供更多的便利性
程力公司生产各类垃圾车,己在行业内居于。 同比之下,生产的压缩式垃圾车,国五压缩式垃圾车,采用电脑系统与手动系统相结合控制方式。 具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑利用率高等优点。 垃圾车主要是市政、街道、小区、景区、大型厂矿等用于集中转运各种垃圾的车辆。
1、电、液联合控制该车的控制系统综合利用了电控和液控的优点,通过电控系统控制液压阀组,提高了使用可靠性和效率。2、发动机功率输出自动控制 发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制,满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求,在其它工况下,发动机自动处于怠速状态,可减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,提高使用经济性。3、框架结构 垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,侧面和顶面为圆弧曲面,外形美观,重量轻,受力好,不变形;推铲由矩管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净;填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,
各构件采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻。4、密封处理消除二次污染 垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条,采用锁紧装置压缩密封;污水箱上安装有特的排污阀,密封可靠,不易堵塞。填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动
造成垃圾尘屑飞扬的现象,外观更加美观。5、液压举升安全回路 在举升填装器的液压系统中,设置了双向平衡阀。该阀不仅了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,提高了使用安全性。6、的电控系统 采用西门子PLC(可编程序控制器)集成控制,控制电路在PLC内生成,采用逻辑回路各操作指令按顺序执行,同时各操作指令之间互锁,外部只有线路连接,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性;特别设置的紧急制
动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止,保障作业人员、设备的安全。