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附加费是国际快递公司针对一些运输中出现的特殊情况而设定的费用,这种特殊的情况包括了包装、运输、投递过程中对航班公司所造成的成本支出,因此需要向寄件人收取相对应的附加费,其中常见的附加费便是燃油加价费了。 在国际快递中常见的是空运的模式,飞机的燃油的价格是不定的,因此会向寄件人收取一些燃油附加费,比例我们在做飞机的时候一般也是需要加燃油附加费的。同时,国际快递中的燃油附加费也会随着情况的不同进行调整,具体的费用可以在相对应的国际快递公司的官网进行查看。
如何选择一家好的COD物流公司: 需要COD服务时,在选择一家物流公司时,需要关注物流公司的哪些点? 1、COD物流公司一般应该选择成熟度比较高、技术实力好、具有物流行业尤其是具有COD物流业务化解决方案的第三方支付平台合作,同时要兼顾多种支付形式。 2、COD物流业务涉及到巨额的资金流水,COD物流公司要建立可行的资金管理制度、流程,解决COD物流业务代收代付资金管理的规范性目标,这也是构建COD物流业务代收代付资金管理模式的基础。 3、在COD物流业务中,涉及到电子商务公司的信息系统、COD物流业务管理系统、资金管理系统、第三方结算系统、银行系统等多个系统,这些系统之间彼此都涉及到信息共享和交换,任何一个系统的割裂都会导致资金管理无法形成一个闭环,这是在构建COD物流业务代收代付资金管理模式时坚持的技术原则。
国际物流运输中的各种标签是什么意思 GHS英文全称Globally Harmonized System of Classification and Labelling of Chemicals,“化学品统一分类和标签协调制度”。如果化学物质或者混合物,依据GHS的分类规则,具有危害分类,应制作GHS标签。许多国家和地区都已经采纳GHS分类制度并给出了本地的分类、标签规则。在1份GHS标签中,通常包含产品识别、信号词、危险说明、防范说明、供应商信息和应急联系方式,在不同国家或地区,依据当地标准要求,标签上可能需要更多补充信息。
海运航线分类 1、按船舶营运方式分 (1)定期航线,是指使用固定的船舶,按固定的船期和港口航行,并以相对固定的运价经营客货运输业务的航线。定期航线又称班轮航线,主要装运杂货物。 (2)不定期航线,是临时根据货运的需要而选择的航线。船舶、船期、挂靠、港口均不固定,是以经营大宗,货物运输业务为主的航线。 2、按航程的远近分 (1)远洋航线(OCEAN-GOING SHIPPING LINE),指航程距离较远,船舶航行跨越大洋的运输航线,如远东至欧洲和美洲的航线。我国习惯上以亚丁港为界,把去往亚丁港以西,包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线。 (2)近洋航线(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航线的统称。我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线。 (3)沿海航线(COASTAL SHIPPING LINE),指本国沿海各港之间的海上运输航线,如上海/广州、青岛/大连等。
国际快递运费可以到付吗 随着经济化的发展,人们对于包裹跨境运输已经不觉得是一件稀罕事情。物流运输行业的不断更新,现在国际包裹也可以像国际快递一样采取到付业务。国际包裹到付业务的开展在一定程度上方便了收寄双方的利益维护,但是也存在着一定的风险。接下来我们就一起针对国际上可以支持到付业务的物流公司,理清这些风险问题,帮助大家在实际操作过程中规避风险。
仓储管理是国际物流过程中重要的一环,有效的仓储管理可以提高货物的存储效率、减少损耗并确保货物的安全。本文将介绍国际物流在仓储管理方面的内容和基本操作流程,为您提供的物流服务。 一、仓储管理的内容 1. 仓库布局和规划:根据货物种类和特性,合理规划仓库的布局和使用面积,确保货物存储的有效性和便捷性。 2. 货物分类和标识:根据货物的属性和要求,进行合理的分类和标识,以便于货物的存储和取用。 3. 库存管理:建立科学的库存管理系统,包括货物入库、出库、盘点和记录等环节,确保库存的准确和及时。 4. 货物保管和保护:采取适当的保管措施,如防潮、防尘、防火、防盗等,保护货物的完整和安全。 5. 货物损耗控制:通过合理的仓储管理和货物保护措施,降低货物的损耗率,提高货物的质量和价值。