廊坊东风大多利卡勾臂垃圾车

在拉板车身传动方面一般是从发电机或改装的推土机上下，这样在拉板车推土机背压时就会产生载荷，引起汽车的震动、撞击现象。在清运垃圾处理过程中由于还没有好的资金拨备，很容易陷入运输车拉板车的一面窗户翘起的角落，这个范围很大。给人以质朴的感觉。这种情况是因为没有起到很好的预防作用。在运输处理垃圾垃圾过程中，经常有垃圾运输车摔倒之后，回转收尘口下落，立即运送到位置

拉臂的运动主要由驾驶员通过操作控制手柄来控制液压电磁阀的得电换向来实现分离,但目前大部分垃圾车厂家为缩减成本，采用老式的液压控制器,由于没有考虑上装、底盘的匹配性和卸料过程中锁箱功能的误操作,会发生垃圾车由于电瓶亏电无法正常启动,垃圾箱体突然从拉臂掉落现象,存在严重的安全隐患。 而程力垃圾车厂家为了防止这一错误出现，对操作系统进行了改进。勾臂垃圾车在操作中的主要动作为放箱、钩箱、锁紧、解锁。将空垃圾箱放置到固定的场所,待垃圾箱装满后将其钩起放置到车架,用锁紧装置固定前后移动。运输到垃圾站后,锁紧装置保持状态不变,将钩臂和锁紧架连为一体,用放箱功能将垃圾自卸。

直臂式：外观形状成“L"型。大臂不能伸缩，翻转小，车身轴跟距小于4.2米。一般3-8方左右的勾臂式垃圾车我厂标准配置采用直臂式拉臂上装，如小型3方长安，凯马，福田勾臂式垃圾车，东风多利卡5-8方勾臂式垃圾车，勾心低，底盘低，勾臂翻转下来后也低，所以直臂式操作既简单好用又便宜。