DADH80工程制动器质量

偏航摩擦片结构在摩擦片的两侧设置了可拆卸、可调整的楔形挡块，与整体式结构相比，它的制作工艺复杂，成本高。但它却成功地解决了整体式结构所固有的上述两个问题：１、更换摩擦片时，只要拆卸摩擦片两侧的楔形挡块即可，无需拆装整个制动器方便方又省时省力，降低了维护工作量，减少了维护成本。２、在摩擦片两侧的楔形挡块上还设置有调节螺丝，通过调节螺丝可以消除摩擦片与制动体之间的间隙，提高了活塞密封圈的寿命。

应用：
DADH120-B液压直动制动器主要用于风力发电机组的偏航制动及转子制动，也可应用于起重运输、港口装卸、工程车辆、冶金、电缆、吊索设备等行业的多种机械驱动配套的减速制动和驻车制动。

主要特点：
采用固定式安装设计。
采用常开式设计，液压站驱动制动，动作迅速，安全可靠。
的摩擦材料，耐温性能好，摩擦系数稳定。
制动间隙小，反应时间短，制动更迅速。
设有泄漏油口，避免油液泄漏时污染制动盘，更安全可靠。

使用条件：
(1)环境温度：常温型-20℃～+50℃;低温型-40℃～+50℃。
(2)低温型制动器液压油应能在低温环境温度下正常运行。
(3)周围工作环境中不得有易燃、易爆性气体和介质。
(4)空气相对湿度不大于95%。
(5)户外雨雪侵蚀或有腐蚀性气体和介质应采用防腐型产品。

起动开机：当控制系统发出起动命令（可以是自动或手动），电机立即起动，压力由“P”口进入阀块，阀块左半部分为供叶尖压力部分；右半部分为圆盘闸提供压力。电机起动同时，电磁阀10#、11#均带电由接通变为关闭状态，压力油只能沿单向阀6#-2进入右半部分，当压力值达到由压力开关7#调定的10.3MPa时, 阀门10#打开，压力开始进入叶尖部分，使叶片阻尼板收回，同时还将打开电磁阀12#，关闭电磁阀13#，使圆闸盘的压力卸压，做好起动的准备。当叶尖收起后圆闸盘也同时被松开，当压力开关15#的压力达到7MPa时，电机停止转动。17#、18#为蓄能器，利用被压缩的气体来贮藏压力油中的能量，以补充在运行过程中由于叶尖阻力板和圆闸盘的泄露，减少电机的频繁起动。

刹车过程平稳，振动小，由于刹车过程中由均匀分布的三个叶片的叶尖阻尼极动作，降低速度，然后再由圆盘闸制动，这就使刹车过程变得较为平稳