天津电动汽车直流充电桩生产厂家,720KW柔性充电堆
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面议
安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。按充电接口数分可分为一桩一充和一桩多充。按充电方式分充电桩可分为直流充电桩、交流充电桩和交直流一体充电桩。随着支付的普及和人们支付方式的改变,扫码式电动车充电桩已经完全替代原来的投币式新能源电动车充电桩,而且功能也多,比如:充满自停、过载断电、漏电保护等。
市面上的快充桩功率从30kw到超过100kw不等,一般充电也从十几分钟到2小时不等。在快充过程中,非车载充电机和电动汽车经历了握手阶段、配置阶段、充电阶段结束阶段。快充对于安全、电池寿命、基础建设、运营维护都提出了更高的要求。
目前新能源汽车,尤其是纯电动汽车,能源的补给问题是关键所在,所以很多的汽车厂商也在想方设法的提升用户的使用体验,尽量提升电能的补给速度。有的汽车厂商选择增大充电功率,有的汽车厂商选择兴建自己的换电站。对于这两者的电能补给,哪一个更具优势,哪一个才是长久之计呢。
充电桩充电桩是目前大部分汽车厂商所选择的电能补给方式,一方面充电桩的普及程度远大于换电站,实用意义会更高;另一方面充电桩具有兼容性,没有品牌之间的互斥,能够有效做到资源互补。但不可否认的是,在能源补给速度这一点上,充电站是远远不及换电站的,这也是充电站相比于换电站的一大差异之一。
直流充电桩从三相交流电网供电,输出两路大1000V、250A直流电源,可同时给电动汽车充电也可轮流充电,单枪大功率可达180kW。制冷方式:强制风冷。
直流充电桩功能要求
1、基本组成
180kW直流充电桩包括交流输入、整流模块、输出接口、绝缘检测模块、控制模块、计量模块、监控单元、能源管理单元及机柜等组成。
2、通讯接口及通信协议要求
180kW直流充电桩与后台通讯采用4G方式通讯。
180kW直流充电桩的充电流程包括:物理连接完成、低压辅助上电、充电握手阶段、充电参数配置阶段、充电阶段以及充电结束六个阶段。
180kW直流充电桩充电通信协议,按照GB/T 27930-2015《电动汽车非车载传导式充放电机与电池管理系统通信协议》。
3、启动方式
带非接触式读卡器、手机APP二维码扫码。
4、充电线缆及接口
充电线缆及充电枪接口需满足GB T 20234.3-2015 《电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口》要求。充电线缆长度可根据需求定制。
5、充电功能
充电方式设定功能,可分为自动控制充电模式和手动调试充电模式两种。
6、人机交互功能(可选)
具有良好的人机交互界面,显示字符应清晰、完整,应不依靠环境光源即可辨认。
(1)采用7寸彩色触摸宽屏,分辨率不低于800×480。
(2)屏幕采用高灵敏度触摸屏方式,具有屏幕故障状态检测输出。
(3)触摸屏误差±0.5%,运行中,可以随时重新校准。
(4)显示输出功能,应显示下列信息:
充电电压、充电电流、充电时间、充电电量、计费单价、电池SOC,BMS需求电流、电压、状态信息、充电模块输出电流、电压、状态信息等参数,故障信息,累计电量等。
信号检测要求
(1)能检测急停按下状态并提示。
(2)应能够检测设备故障并应有相应的提示。
(3)充电桩应能够检测连接确认信号,确保连接确认回路正常工作。
计量功能
(1)充电桩应具有对每个充电接口输出电能进行计量的功能。电能计量装置应符合国家计量器具检定相关要求。表计要求电能表度等级为1.0级,符合国家标准及计量器具鉴定相关要求。直流电表要满足GB/T 29318计量标准。
(2)电能表具备通信功能,通信接口为RS485,通信协议应符合DL/T 645-2007《多功能电能表通讯协议》。
(3)后台可对设备采集电能表电量数据,电量数据与界面显示同步一致。
锁止功能
充电枪应安装电子锁止装置,具有锁止功能,防止充电过程中的意外断开。当电子锁未可靠锁止时,供电设备或电动汽车应停止充电或不启动充电。
远程升级(4G版本)
充电桩烧写程序在联网后可通过监控运维平台控制,远程一键升级,远程更新所有通信协议,以及新国标更新等带来的控制模式升级。
自检和自恢复功能
1)充电设备应具备自检及故障报警功能,包括与后台系统的联机报警功能。
2)充电设备故障排除后,应能自动恢复其功能,但一般不应自动恢复充电。
根据安装环境和功能需求,直流充电桩可以分为户外直流充电桩和室内直流充电桩两种。户外直流充电桩主要安装在露天停车场或路边等户外场所,具有、防水、防尘和抗雷击等特点,适用于长时间使用和恶劣环境。室内直流充电桩主要安装在室内停车场、商场、写字楼等室内场所,具有占地面积小、安全性高和易于管理等特点,适用于短时间充电和低功率充电;