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待出口的泰国大米。图源：网络泰铢升值对于出口的影响是全方面的，泰国船运协会副维西表示，今年前5个月，受泰铢升值影响，泰出口收入损失约2亿泰铢（约合人民币466.64亿元），若泰铢继续上涨，泰出口商或将损失4亿~5亿泰铢收入（约合人民币933.28亿元~1166.6亿元）。泰铢强势升值，带来了一系列连锁反应。除了出口业大受打击之外，旅游业也“躺枪”。泰国旅游业经历了1年的强劲增长，是泰国的支柱产业之一。
BCI上涨带动BDI回暖?BDI是由几条主要航线的即期运费加权而成，是衡量铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等的运输费用，被称为经济的“”。散装航运业营运状况与经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关，BDI指数可视为经济指标。文华财经数据显示，经过逾两周调整之后，BDI自8月7日低点1712处触底回升，截至8月27日报2213点，创下213年12月以来新高。“近BDI上涨属于之前短暂调整后的正常修复，但涨速相比6-7月已大幅放缓。
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